Pourquoi est-il à la mode de porter un masque dans les avions ?

Il utilisation d’un masque dans les avions a beaucoup changé ces dernières années. Nous sommes passés des masques respiratoires, obligatoires pour pouvoir voyager dans certains pays pendant les périodes les plus dures de la pandémie de COVID-19, à soins du visage. Il est de plus en plus fréquent de voir des gens les utiliser, notamment dans le vols long-courriers. C’est sans aucun doute une coutume que les influenceurs ont mise à la mode, mais cela a-t-il un sens ?

La vérité est que vous pourriez dire oui. La fourrure Il souffre beaucoup lorsqu’on voyage en avion, principalement pour deux raisons. D’une part parce que l’humidité de l’air à l’intérieur de l’habitacle est très faible. A tel point que la peau a tendance à beaucoup sécher. D’un autre côté, il faut tenir compte du fait qu’à cette altitude, le rayonnement ultraviolet du Soleil nous affecte plus directement. Des études ont été réalisées pour voir dans quelle mesure ils peuvent pénétrer dans les hublots de l’avion et il a été prouvé que cela dépend beaucoup du matériau ; mais, en général, tapez A (Rayonnement UVA) se faufiler plus facilement dans le véhicule. En fait, il a été constaté que les membres d’équipage de conduite courent un risque plus élevé de développer mélanomes en raison de l’exposition continue au soleil.

Pour les passagers, ce n’est pas si grave, à moins qu’ils prennent l’avion très régulièrement. Cependant, ils peuvent ressentir davantage d’irritation et de sécheresse cutanée. Pour tout cela, cela ne peut pas seulement être utile porter un masque dans les avions. La protection solaire est encore plus importante.

Un problème d’humidité

L’humidité de l’air idéale pour la peau devrait être compris entre 40% et 60%. Si vous descendez en dessous de ces chiffres, vous commencez à ressentir le couche cornée. Il s’agit d’une couche externe de la peau, constituée de cellules, appelées cornéocytosefusionnés grâce à une série de graisses, qui agissent comme un ciment liant.

Si ces cornéocytes perdent une partie de ces graisses, du fait d’agressions extérieures sur la peau ou encore du fait de la simple action des savons, ils se contractent, provoquant une sensation de tiraillement et d’inconfort. De plus, si elle se produit de manière prolongée, l’élasticité se perd et la peau acquiert progressivement une certaine rugosité.

Heureusement, tant l’eau que nous buvons ou consommons dans notre alimentation que humidité de l’environnement Ils aident à maintenir cette lubrification au cas où les cornéocytes souffriraient. Malheureusement, l’humidité dans les avions peut baisser de 20 %. Quelques études ils soulignent qui, après les deux premières heures après le décollage, a déjà chuté de 10 %. Il n’y a donc pas assez d’humidité dans l’air pour maintenir la peau suffisamment hydratée.

En conséquence, certains passagers décrivent des démangeaisons et des inconforts pendant les vols, surtout s’ils sont beaucoup d’heures.

Au-delà du port du masque dans les avions

Tout cela signifie-t-il qu’il est conseillé de porter un masque dans les avions ? Pas nécessairement. Ongle bonne routine d’hydratation avant le vol peut suffire. De plus, il est important de minimiser les agressions cutanées. Par exemple, si vous n’utilisez pas se maquiller monter dans l’avion, mieux c’est.

Se référant à protection solaireOui, c’est une alliée qu’il ne faut pas oublier. Sur les fenêtres en verre, les rayons UVA pourraient même pénétrer et 53%. Si le vol est long, cela signifie de nombreuses heures d’exposition à des dommages cellulaires qui peuvent être minimisés à l’aide d’une simple crème. Par conséquent, il n’est pas seulement fortement recommandé pour l’équipage. Aussi pour les passagers.

Au-delà de ça, si on aime porter un masque dans les avions, il n’y a aucune raison de ne pas le faire. Bien sûr, cet apport d’hydratation sera idéal pour notre peau. Mais nous pouvons aussi le donner avant et après, pas nécessairement pendant le vol. Chacun décide quand il veut le faire.