Pourquoi certaines voitures électriques sont supérieures à d’autres – Actualité automobile – Voiture – TVNET

La charge rapide a ouvert de nouvelles possibilités

Le plus grand avantage à l’intérieur de la nouvelle génération de voitures électriques est le plancher plat. Le moteur électrique est généralement monté à l’arrière, de sorte que l’essieu avant est poussé le plus possible vers l’avant. Cela vous permet d’augmenter considérablement la cabine. À cet égard, les modèles électriques sont nettement supérieurs aux machines à combustion interne et aux hybrides. Parmi les voitures familiales de taille moyenne, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 et Audi Q4 e-tron se distinguent par leur capacité intérieure. Ils sont tous créés sur des plateformes spécialisées.

Les plateformes de nouvelle génération se distinguent également par des solutions de recharge modernes. Les voitures Tesla ont toujours été imbattables avec une puissance de charge allant jusqu’à 250 kW, mais les systèmes modernes de 800 volts d’Audi, Porsche, Kia et Hyundai ont déjà changé cela. Par exemple, la batterie de la nouvelle Hyundai Ioniq 5 peut être chargée de 10 à 80 % en seulement 18 minutes.

“Les technologies modernes permettent d’obtenir suffisamment d’énergie pour 100 kilomètres en deux minutes. Cependant, l’utilisation d’appareils jusqu’à 500 ampères pour la charge crée une charge supplémentaire sur la batterie et réduit le nombre de cycles de charge. Par conséquent, il est important de trouver un équilibre optimal entre la vitesse de charge et la longévité de la batterie », explique Jons Vanags.

Il prédit qu’une grande attention sera accordée aux technologies de l’hydrogène à l’avenir. Les chercheurs de l’Université de technologie de Kaunas y travaillent également avec diligence. Les roues des voitures à pile à combustible sont également entraînées par des moteurs électriques, mais le principal vecteur d’énergie est l’hydrogène stocké dans des réservoirs spéciaux. Dans un générateur électrochimique, l’hydrogène se combine avec l’air et de l’électricité est produite, qui est acheminée au moteur via la batterie.

“Les ressources naturelles utilisées pour la production de batteries sont limitées ou non découvertes, mais la production d’hydrogène vert par électrolyse est une source inépuisable”, ajoute Jon Vanags.