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Pour la 11e année consécutive, Harvard n’obtient pas la demande PILOT de Boston | Nouvelles

Pour la 11e année consécutive, Harvard n’obtient pas la demande PILOT de Boston |  Nouvelles

Pour la 11e année consécutive, Harvard n’a pas atteint les contributions financières demandées par la ville de Boston dans le cadre d’un programme dans lequel les organisations à but non lucratif sont invitées à donner volontairement à la ville de l’argent en lieu et place d’impôts.

Dans le cadre du programme de paiement tenant lieu d’impôts, ou PILOT, la ville demande des contributions volontaires aux institutions « éducatives, médicales et culturelles » à but non lucratif dont la propriété à Boston est évaluée à plus de 15 millions de dollars. Les institutions, qui sont exonérées du paiement des impôts fonciers en tant qu’associations à but non lucratif, sont invitées à payer 25% des impôts fonciers qu’elles auraient payés sans leur statut d’association à but non lucratif.

Au cours de l’exercice 2022, Harvard a versé un total de près de 10,8 millions de dollars – 79% de la demande de près de 13,7 millions de dollars, selon données de la ville. Ce cycle fiscal marque la cinquième année consécutive que Harvard a payé 79 % de la demande PILOT de la ville.

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Le paiement de 2022 comprend 6,8 ​​millions de dollars en «crédit pour les avantages communautaires» – des programmes gérés par des institutions considérées par la ville comme «avantageant uniquement les résidents de Boston».

Harvard cite l’ Arnold Arboretum , le programme pro bono de la Harvard Law School et les académies d’été hébergées sur le campus pour les lycéens mal desservis comme des avantages pour la communauté. Cinquante pour cent des paiements PILOT d’une institution peuvent prendre la forme d’une telle programmation.

De nombreuses autres organisations à but non lucratif de grande superficie – notamment l’Université de Boston, l’Université Tufts, le Boston College, le New England Aquarium et le musée Isabella Stewart Gardner – n’ont pas non plus répondu à la demande PILOT de la ville pour l’exercice 2022.

Boston abrite de nombreuses organisations à but non lucratif, ce qui rend une grande partie des terres de la ville exonérées d’impôt. Le programme PILOT est destiné à “compenser le fardeau imposé aux contribuables de Boston pour financer les services de la ville pour tous les propriétaires”, selon le site Web de la ville de Boston.

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Harvard n’a pas payé le montant total demandé par la ville dans le cadre de PILOT depuis la création du programme en 2011.

Dans un communiqué, la porte-parole de Harvard, Amy Kamosa, a défendu les contributions de Harvard à la ville.

“En tant qu’organisation à but non lucratif, l’engagement solide de Harvard avec ses communautés d’accueil, y compris la ville de Boston, prend de nombreuses formes”, a-t-elle écrit. “L’Université effectue de manière fiable les paiements PILOT, paie les taxes municipales sur toutes les propriétés non exonérées et travaille directement avec la communauté par le biais de programmes, d’initiatives et de sensibilisation communautaires significatifs et – de plus en plus critiques.”

“Ces avantages locaux sont une extension importante de la mission de Harvard, servent des milliers de résidents locaux chaque année et reflètent des années de collaboration entre l’Université, ses voisins et les partenaires de la ville”, a-t-elle ajouté.

La 11e année de paiements de Harvard qui sont inférieurs au montant demandé intervient alors que l’Université va de l’avant avec des plans de développement ambitieux dans le quartier d’Allston à Boston, où l’école possède environ un tiers du terrain.

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Dans un communiqué, la conseillère municipale de Boston, Elizabeth A. “Liz” Breadon, qui représente Allston-Brighton, a appelé à des réformes du système de paiement PILOT.

“Alors que le processus de planification principale institutionnelle de Boston pour Harvard démarre dans un avenir pas trop lointain, la ville et les dirigeants institutionnels devraient examiner l’efficacité du programme PILOT et définir plus clairement la manière dont les avantages pour la communauté sont évalués”, a-t-elle écrit.

Breadon a également appelé à une coopération accrue entre Harvard et la ville.

“Je crois que dans l’ensemble, la ville de Boston sous-exploite les ressources de ses nombreux établissements d’enseignement supérieur à but non lucratif”, a-t-elle écrit. “Je suis impatient de renforcer les partenariats avec des institutions comme Harvard.”

—L’écrivain Yusuf S. Mian peut être contacté à [email protected]. Suivez-le sur Twitter @yusuf_mian2.

—La rédactrice en chef Charlotte P. Ritz-Jack peut être contactée à [email protected]. Suivez-la sur Twitter @Charritzjack.

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