En termes de design, un hommage à la 356, technologiquement, la Porsche Vision 357 Speedster tout électrique est basée sur la 718 GT4 e-Performance. Dans l’ensemble, Porsche a présenté plus de 15 modèles nouveaux et classiques sur le terrain du duc de Richmond dans le West Sussex. L’un des points forts est la 356 n°1 Roadster, la toute première voiture de sport de la marque. Six vainqueurs du Mans étaient également exposés aux passionnés de sport automobile présents.
« La Porsche Vision 357 est un clin d’œil à la première gamme de modèles Porsche, la voiture de sport de rêve de Ferry Porsche. Et puisque la 356 s’est gravée dans la mémoire collective de la marque en tant que cabriolet et coupé, la même logique s’applique au concept-car : il ne peut y en avoir que deux », déclare Michael Mauer, vice-président Style Porsche. « La Porsche Vision 357 Speedster incarne l’essence de la marque. Plaisir de conduite et dynamique de conduite combinés à une forme extrêmement épurée. Comme pour la Mission X que nous avons présentée il y a quelques semaines à peine, ce modèle démontre que même avec de nouveaux gènes de conception, l’ADN Porsche transparaît.
La Vision 357 Speedster est basée sur la technologie de la Porsche 718 GT4 e-performance. Ainsi, les moteurs électriques et la technologie des batteries proviennent de la Mission R et le châssis de la 718 GT4 Clubsport. Après sa première mondiale au Goodwood Festival of Speed, l’étude de conception sera exposée à la réunion Rennsport de cette année aux États-Unis à la fin du mois de septembre.
Design extérieur : pare-brise avant raccourci et couvre-tonneau unilatéral
Le concept-car a le pare-brise trapu et raccourci typique d’un speedster, ce qui met encore plus l’accent sur la carrosserie monolithique de la voiture. Sur le côté droit de la voiture se trouve un couvre-tonneau du type autrefois courant sur les voitures de sport à toit ouvert. L’appuie-tête du conducteur semble suspendu dans les airs en raison de l’élément de retournement en carbone techniquement conçu derrière lui. Derrière cela se trouve la porte du port de charge et l’ancre du toit classique du speedster.
Le concept bicolore avec les deux tons de gris Marble Grey et Grivelo Grey Metallic s’inspire des précurseurs historiques du sport automobile, tels que les ailes avant utilisées pour protéger contre les projections de pierres dans les scénarios de course et les ailes avant, qui présentent la couleur métallique plus foncée. Les roues avant sont également peintes en Grivelo Grey Metallic. Ceci est complété par des contrastes en Miami Blue, par exemple sur les mécanismes de dégagement rapide sur le capot avant enveloppant.
Le logo anniversaire avec le grand « 75 » et les deux années « 1948 » et « 2023 » arborent le Grivelo Grey Metallic et le Miami Blue – une nouvelle alternative aux éléments décoratifs du coupé Vision 357, où le rouge était utilisé comme couleur supplémentaire. Au-dessus se trouvent des licornes de style bande dessinée devant les roues arrière. La créature mythique a été dessinée spécifiquement pour le concept-car par les designers de Porsche, qui ont également mis la main sur le logo percutant “Speedster”. Des caméras remplacent les rétroviseurs extérieurs. Comme dans les ancêtres classiques, ils ne sont pas positionnés sur les portes, mais plus en avant sur les ailes. Dans le 357 à toit ouvert, ils présentent une nouvelle forme optimisée sur le plan aérodynamique rappelant les ailes.
D’autres détails du design extérieur sont familiers de son concept-car sœur : le signe lumineux à quatre points à l’avant présente un design rond évoquant la Porsche 356. Les feux arrière se trouvent derrière un réseau de points à motifs fraisés dans la carrosserie elle-même. Un autre clin d’œil à la première gamme de modèles Porsche est le motif de calandre verticale à l’arrière. Le troisième feu stop est intégré dans la conception de la calandre.
La voie large donne une impression haussière et améliore la stabilité de conduite. Les roues de 20 pouces sont en magnésium et sont équipées d’enjoliveurs en fibre de carbone et de verrous centraux. Visuellement, ils rappellent également une roue Porsche légendaire : les 356 A et 356 B avec freins à tambour avaient des jantes avec le cercle de boulons particulièrement grand de 205 millimètres.
Design intérieur : cockpit puriste et réduit
L’habitacle est réduit à l’essentiel et entièrement adapté au conducteur. La position assise basse est essentiellement sportive. La coque du siège en plastique renforcé de fibre de carbone est intégrée dans la monocoque. Le conducteur est assis sur des coussins recouverts de Racetex et maintenu fermement en place par une ceinture de sécurité à six points avec une sangle de ceinture Miami Blue. Le groupe d’instruments se trouve au sommet de la colonne de direction comme une surface transparente. Le volant de course est un exemple de légèreté, tandis que l’absorbeur d’impact semble suspendu. Les commandes individuelles, quant à elles, revisitent la couleur d’accent Miami Blue de l’extérieur.
L’ensemble du tableau de bord est en finition carbone. Comme alternative à une boîte à gants conventionnelle, les sangles Miami Blue dans la partie supérieure droite peuvent être utilisées pour fixer les accessoires. De simples sangles en tissu remplacent les poignées de porte conventionnelles. Ce détail issu du milieu de la course fait gagner du poids.
Défilé d’icônes : d’autres modèles Porsche au Festival of Speed
La Vision 357 est le point culminant de Porsche à Goodwood, mais c’est loin d’être la seule rareté du constructeur de voitures de sport qui sera présente pour l’événement. Porsche apportera plus de 15 modèles nouveaux et classiques dans le West Sussex. Un défilé Porsche spécial montera sur la célèbre colline deux fois par jour lors du Festival of Speed. L’illustre peloton sera mené par le 356 n°1 Roadster. Elle sera suivie par la 928 « Trigema » version course de 1983, un Cayenne Transsyberia, une 959, une 911 Turbo S (type 993) et une très spéciale 911 Carrera S (991). Ce modèle unique était la millionième 911 fabriquée depuis l’avènement de la voiture de sport emblématique en 1963.
Porsche fêtera également le 100e anniversaire des 24 Heures du Mans à Goodwood. Après tout, la marque détient le record de 19 victoires au général. Porsche présentera également trois champions de classe et trois vainqueurs au classement général, entre autres, à Goodwood. Cela comprend la 718 W-RS Spyder (vainqueur de la catégorie 2,0 litres en 1961), la 935 Martini (vainqueur de la catégorie en 1976) et la 911 RSR au design « Pig » (vainqueur de la catégorie GTE Pro en 2018). Le trio de vainqueurs comprend la 936/81 Spyder, la 911 GT1 ’98 et la 919 Hybrid de 2017.
Après leurs premières lors des festivités marquant les “75 ans de voitures de sport Porsche”, la 718 Spyder RS et la Mission X seront présentées pour la première fois au grand public à Goodwood. Le développement du roadster puriste, le 718 Spyder RS, a été dédié au plaisir de conduite maximal sur les routes de campagne sinueuses. Le concept-car Mission X est la réinterprétation spectaculaire d’une hypercar, avec des portes à la manière du Mans qui s’ouvrent et avancent, et un groupe motopropulseur électrique performant et efficace.
En plus d’autres modèles actuels du constructeur de voitures de sport basé à Stuttgart, les visiteurs de Goodwood auront également l’occasion de voir un tracteur diesel Porsche “Junior 108”. Après tout, les commissions pour les développements clients faisaient partie intégrante du portefeuille de l’entreprise à l’époque où la Porsche 356 était en production. Entre 1949 et juillet 1963, quelque 120 000 tracteurs ont été construits sous licence au nom de Porsche.
Unique en son genre : le Goodwood Festival of Speed
Le British Sunday Times a un jour décrit la course de côte légendaire du Festival of Speed comme un « croisement entre le Grand Prix de Monaco et le Royal Ascot ». Parcours exigeant bordé de balles de foin, le parcours de 1,86 km est un défi pour le pilote comme pour la voiture. Le circuit traverse le domaine de Goodwood House, le domaine de Charles Henry Gordon-Lennox, 11e duc de Richmond. Ce passionné passionné de sport automobile a créé le Goodwood Festival of Speed en 1993. Quelque 180 000 fans de sport automobile assistent chaque année à l’événement pour les voitures de course historiques et modernes sur le site du West Sussex, dans le sud de l’Angleterre. A l’occasion du 75e anniversaire de la marque Porsche, une sculpture de l’artiste Gerry Judah sera la pièce maîtresse du Festival of Speed.
2023-07-13 14:37:07
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