Jakarta, CNBC Indonésie – Selon certaines rumeurs, le gouvernement limiterait la consommation de carburants subventionnés de type Pertalite et diesel. D’après les informations obtenues par CNBC Indonesia, le type de voiture qui peut encore utiliser le carburant Pertalite est avec un moteur maximum de 1 400 cm3.
Cette politique aura certainement un impact sur un certain nombre de voitures circulant en Indonésie, dont le roi de la voiture, Avanza.
La dernière version, la All New Avanza, est sortie dans cinq types de voitures. Et, seuls deux d’entre eux peuvent encore être autorisés à utiliser du carburant Pertalite.
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Les deux sont les types Avanza les moins chers, à savoir 1.3 EM/T au prix de Rp. 233.100.000 et 1.3 E CVT avec un prix de Rp. 247.800.000.
S’il est vrai que les critères pour les voitures qui utilisent la Pertalite et le diesel subventionné sont les moteurs de 1 400 cm3 et moins, les deux types répondent toujours aux exigences. Parce qu’il a une cylindrée de 1 329 cm3 avec le code moteur 1NR-VE 4 cylindres qui produit 96 ch et 121 Nm de couple.
Pendant ce temps, trois autres types de voitures Avanza dont le prix est supérieur à 250 millions IDR se verront interdire l’utilisation de Pertalite. Les voitures sont 1,5 GM/T 255 100 000, 1,5 G CVT au prix de 269 800 000 et 1,5 G CVT TSS qui pénètre presque Rp. 300 millions, pour être exact, Rp. 295,8 millions.
La raison en est que la capacité de ce moteur dépasse les critères de moteur requis, qui est de 1 497 cm3, en utilisant un moteur avec le code 2NR-VE 1 496 cm3 4 cylindres avec 104 ch et 137 Nm de couple.
La différence entre les deux moteurs n’a qu’une différence de puissance de 8 ch et une différence de couple de 16 Nm. M
Pendant ce temps, le gouvernement serait en train de finaliser le plan visant à limiter le type de carburant Pertalite. En attente du feu vert pour la publication d’un règlement présidentiel révisé (Perpres) numéro 191 de 2014 concernant l’approvisionnement, la distribution et le prix de vente au détail du mazout (BBM).
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(dce)
