La mise à jour de la 508, fleuron de la marque française Stellantis, touche aussi bien les variantes berline et break que la sportive Pse. Outre le style différent de la face avant, les nouveautés concernent l’infodivertissement et la gamme d’accessoires. La nouvelle gamme se compose désormais des niveaux Allure, GT et PSE avec un lancement sur le marché prévu en juin. La 508 suit le style le plus avancé des Peugeot les plus récentes, modifiant la disposition de la face avant et introduisant des éléments en forme de griffes qui deviennent la nouvelle signature lumineuse des feux avant aux côtés des blocs optiques Matrix Led. Les phares sont insérés dans la calandre tridimensionnelle, tandis que des appendices aérodynamiques intégrés au pare-chocs sont prévus pour la sportive Pse. L’habitacle évolue également : en plus des finitions haut de gamme, on retrouve désormais l’infodivertissement i-Connect Advanced et un écran 10 pouces, associés à une connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. Le tableau de bord avec écran de 12 pouces a un graphisme renouvelé et l’affichage est en trois dimensions. La gamme Adas s’est élargie en complétant les fonctions de niveau 2. Il n’y a pas de nouvelles sur le groupe motopropulseur. Il sera donc possible de choisir les 130 ch essence et diesel et les hybrides rechargeables 180 et 225 ch, le tout avec boîte automatique à 8 rapports et traction avant. En haut de gamme on retrouve le PSE hybride rechargeable avec une transmission intégrale de 360ch et un second moteur électrique de 113ch sur le train arrière. La batterie a une capacité de 12,4 kWh, rechargeable à 3,7 kW depuis une wallbox, avec plus de largeurs de voie, 24 mm à l’avant et 12 mm à l’arrière, avec une conduite abaissée et le système de freinage à disques avant de 380 mm également que des roues de 20 pouces.
