Petits trajets et classe économique : cinq conseils d’experts pour réduire vos émissions en vacances | Îles du Pacifique

Partout dans le Pacifique, les nations insulaires se tournent vers le tourisme pour relancer leur économie après la pandémie. Mais les touristes provoquent d’importantes émissions de gaz à effet de serre et des vagues de déchets : des menaces majeures pour les îles.

Les experts donnent des conseils sur la manière dont les touristes peuvent limiter ces impacts sur leurs vacances. Ils reconnaissent que même si la prévention des pires effets du changement climatique nécessite un changement systémique, l’impact individuel reste important. Et ils croient que quelques petits changements de mentalité peuvent faire la différence – sans compromettre un voyage.

Plus près, mieux c’est

Les décisions les plus importantes que prennent les touristes sont de savoir où aller et comment voyager.

« Voyagez plus près de chez vous », déclare Apisalome Movono, maître de conférences en études de développement à l’Université Massey de Nouvelle-Zélande. “N’allez pas en Europe, venez dans le Pacifique.”

Plus la destination est proche, plus les émissions pour y arriver sont faibles. Pour les touristes australiens, il sera plus écologique de voyager en Nouvelle-Calédonie que Polynésie française. Un Néo-Zélandais, quant à lui, pourrait choisir de se rendre aux Îles Cook plutôt qu’à Hawaï.

L’industrie des croisières produit des émissions importantes ; un Etude 2019 Au quotidien, un bateau de croisière peut avoir une empreinte carbone supérieure à 12 000 voitures. “Les monstres dans la pièce sont des bateaux de croisière”, explique Movono. « Ce sont les gros émetteurs de notre région. »

Les touristes peuvent également réduire leur impact en choisissant certains types d’avion ou en voyageant en classe économique. L’Association du transport aérien international (Iata) a un calculatrice utile qui compare l’impact carbone de différents trajets. Sur la base des données partagées par les compagnies aériennes, le calculateur suit le niveau d’émissions par modèle d’avion, cargo, configuration de l’avion et si un voyageur opte pour la classe économique ou la classe affaires.

“Lorsque l’avion est inévitable, voyager en classe économique est beaucoup moins émetteur de carbone qu’en classe affaires”, explique Christian Schott, professeur agrégé de tourisme à l’Université Victoria de Wellington.

Cela s’explique en grande partie par le fait que les passagers de la classe affaires occupent plus d’espace que ceux de la classe économique, ce qui rend les vols moins efficaces. “Le fait qu’une personne voyage en classe affaires génère en moyenne 3,5 fois plus d’émissions de CO2 qu’en classe économique”, explique Schott.

Les systèmes de compensation fonctionnent-ils ?

De nombreuses compagnies aériennes et compagnies de croisière proposent désormais une compensation carbone aux voyageurs soucieux du climat. Mais l’efficacité de ces programmes a été remise en question. L’analyse a montré de nombreux projets internationaux de compensation carbone exagérer leur impact et sous-estiment les dommages potentiels.

Souvent, dit Movono, « avec les données provenant de ces programmes de compensation, il n’y a aucun suivi » pour garantir que les réductions promises ont bien lieu. Par conséquent, dit-il, la meilleure façon de lutter de manière fiable contre les émissions liées aux voyages est de les réduire en prenant des vols moins nombreux et plus courts.

Si les touristes utilisent les compensations, Movono les encourage à vérifier leur fiabilité. Schott dit que les visiteurs devraient rechercher des entreprises locales de confiance qui redonnent aux communautés.

Minimisez votre empreinte

Une fois qu’un touriste arrive dans le Pacifique, il existe plusieurs manières de limiter son empreinte.

« J’ai une jeune famille : je sais que les grands hôtels sont formidables et faciles », déclare Kalara McGregor, consultante en développement durable et doctorante en tourisme durable à l’Université Griffith. Mais elle encourage les touristes à envisager des hôtels ou des opérateurs touristiques plus petits qui ne disposent peut-être pas de « tous les avantages et avantages d’un chez-soi », comme la climatisation, les piscines ou les douches chaudes, qui consomment tous de grandes quantités d’énergie et d’eau.

Pour de nombreux touristes, supprimer ces commodités peut être une tâche difficile. Movono souligne d’autres indulgences qui sont plus faciles à éliminer, comme les aliments importés, qui créent des émissions importantes lorsqu’ils sont transportés par avion ou expédiés.

« Essayez la cuisine locale », dit-il. “Je trouve ça irritant quand quelqu’un vient de Nouvelle-Zélande [to a Pacific island] pour déguster un jarret d’agneau de Nouvelle-Zélande.

Schott affirme que les touristes peuvent éviter les taxis ou les voitures de location, qui augmentent considérablement leur empreinte environnementale. De nombreuses îles sont suffisamment petites pour être parcourues à pied ou à vélo, tandis que les îles plus grandes proposent souvent des alternatives de voyage efficaces qui offrent aux touristes une expérience plus authentique.

“Dans Vanuatu, il y a des taxis partagés. Vous pouvez partager le taxi avec cinq ou six autres personnes, mais c’est un moyen de déplacement beaucoup plus durable », explique Schott. Pendant ce temps, « Aux Fidji, ils ont d’excellents bus qui circulent dans de nombreuses grandes îles. »

Soyez plus attentif aux déchets

De nombreuses îles du Pacifique luttent pour contrôler leurs déchets. Compte tenu de leur taille, il existe peu d’endroits où se débarrasser de ces déchets. Comme ils doivent importer de nombreuses marchandises, le flux de déchets ne cesse de croître.

“Le problème des déchets est un problème majeur”, déclare McGregor. “Mais l’hypothèse est que c’est ce que veut le touriste, nous devons donc lui fournir cela.”

En conséquence, dit-elle, « les touristes doivent être disposés à ne pas tout emballer dans du plastique et à demander des barboteurs d’eau (et)… des objets artisanaux fabriqués localement plutôt que des bibelots importés bon marché ».

Surtout, McGregor encourage les touristes à être proactifs quant à ce qu’ils utilisent et jettent. “Avez-vous vraiment besoin d’avoir vingt bouteilles d’eau aujourd’hui, ou pourriez-vous simplement apporter une bouteille d’eau ?”

Faites que ça compte

Fondamentalement, souligne Movono, tout tourisme génère des émissions. “Donner des conseils pour être soucieux de l’environnement est un peu un oxymore”, dit-il à propos des touristes. Dans cette optique, il encourage les voyageurs à se concentrer sur la maximisation des avantages économiques de leur impact carbone.

A titre d’exemple, il encourage les touristes à « regarder au-delà de Denarau », une station balnéaire majeure des Fidji. En soutenant les opérateurs touristiques locaux, qui sont plus susceptibles d’utiliser du personnel et des fournitures locales, ou de se rendre dans des endroits moins fréquentés comme l’île de Vanua Levu aux Fidji, les touristes « mettent de l’argent dans les poches des gens », explique Movono, « parce que l’économie est plus fragile ». circulaire.”

« Vous avez parcouru un grand chemin et généré ces émissions pour y arriver », reconnaît McGregor. « Une fois sur place, il s’agit plutôt d’un changement de mentalité : que puis-je faire pour redonner ?