Nouvelles de l’ONS•aujourd’hui, 18h23
Dans un peu plus d’un mois, à partir du 24 avril, les trains pourront à nouveau circuler entre Workum et Stavoren. Cela dit ProRail. Aucun train ne circule sur cet itinéraire depuis le 13 mars car un blaireau vit dans la ville frisonne de Molkwerum.
ProRail peut se mettre au travail maintenant que l’Agence néerlandaise des entreprises (RVO) a accordé une dérogation pour chasser l’animal protégé. Un écologiste et un vétérinaire supervisent les travaux.
Un sett de blaireau alternatif a maintenant été créé, un monticule de terre à une certaine distance de la piste où les animaux peuvent creuser. Il y a aussi des mailles sur la digue et l’herbe a été tondue pour rendre la zone moins attrayante pour les blaireaux. ProRail veut également rendre la digue “résistante aux blaireaux” en plaçant une clôture profondément dans le sol sous laquelle les blaireaux ne peuvent creuser ni traverser.
Circulation à sens unique
Une circulation à sens unique a également été instaurée dans les couloirs que les blaireaux ont tracés dans le remblai de la voie ferrée. Un rabat au bout d’un couloir assure qu’une cravate peut sortir, mais pas rentrer. A partir du 3 avril, plus d’une centaine de mètres de voie seront supprimées. Des fouilles minutieuses sont également en cours pour localiser et suivre les tunnels du blaireau, rapporte ProRail.
Si des blaireaux se trouvent encore dans le terrier, le vétérinaire doit les anesthésier. Les blaireaux se rendent alors temporairement dans un refuge. Lorsque les travaux sont terminés, ils peuvent se rendre au château de remplacement.
Des blaireaux dans de nombreux endroits
Un blaireau posé sous la voie ferrée cause également des problèmes à Esch dans le Brabant. C’est pourquoi il n’y aura pas de trains entre Den Bosch et Boxtel, surtout jusqu’à mardi. ProRail attend toujours une dérogation pour pouvoir prendre des mesures. Tant que cela n’est pas en place, il est impossible de dire quand la circulation des trains pourra reprendre sur cet itinéraire.
Les blaireaux ne se trouvent pas seulement près des voies à Esch dans le Brabant et à Molkwerum dans la Frise : selon le gestionnaire ferroviaire ProRail, ils se trouvent à quarante endroits le long des voies ferrées.
