Périmètre de back-burn des équipages de l’incendie de Washburn à Yosemite dans le but de contrôler l’incendie

Les pompiers ont utilisé le «feu intentionnel» pour aider à créer une ligne de contrôle afin de contenir l’incendie de Washburn dans le parc national de Yosemite le lundi 11 juillet.

Une vidéo publiée par Yosemite Fire and Aviation montre un pompier utilisant des “tirs offensifs” près de l’entrée sud du parc lundi, a indiqué l’organisation.

L’incendie de Washburn s’étendait sur 2 340 acres et était à 0% maîtrisé lundi après-midi, Yosemite Fire and Aviation signalé. Plus de 500 pompiers travaillaient pour maîtriser l’incendie.

Selon pompiers, les pompiers donnent la priorité à la protection du Mariposa Grove de séquoias géants. Crédit : Yosemite Fire and Aviation via Storyful

Transcription de la vidéo

– Tout dépend donc de la situation et des conditions. Et vraiment, il y a beaucoup d’outils et de tactiques que nous utilisons, et il suffit de choisir celui qui convient au bon moment. Et le tir offensif est l’une de ces options qui le ramène à une ligne de contrôle préétablie.

Les équipes monteront jusqu’au bord du feu incontrôlé et commenceront à travailler à partir de ce bord incontrôlé, faisant descendre le feu sur la pente. Les retours de flamme le long de l’autoroute nous permettent d’introduire un feu de faible intensité, de le faire descendre les pentes jusqu’au système de contrôle, la route. Il élimine le feu de la couronne du feu de tête, il s’agit donc d’un support de faible intensité, le cas échéant. Fait descendre le feu jusqu’à notre ligne de contrôle. Cela nous permet d’y entrer, de le sécuriser, de le nettoyer, de l’éteindre, d’enlever les arbres dangereux et de le faire beaucoup plus rapidement.

Tout dépend donc de la situation et des conditions. Et vraiment, il y a beaucoup d’outils et de tactiques que nous utilisons, et il suffit de choisir celui qui convient au bon moment. Et le tir offensif est l’une de ces options qui le ramène à une ligne de contrôle préétablie.

Les équipes monteront jusqu’au bord du feu incontrôlé et commenceront à travailler à partir de ce bord incontrôlé, faisant descendre le feu sur la pente. Les retours de flamme le long de l’autoroute nous permettent d’introduire un feu de faible intensité, de le faire descendre les pentes jusqu’au système de contrôle, la route. Il élimine le feu de la couronne du feu de tête, il s’agit donc d’un support de faible intensité, le cas échéant. Fait descendre le feu jusqu’à notre ligne de contrôle. Nous permet d’y entrer, de le sécuriser, de le nettoyer, de l’éteindre, d’enlever les arbres dangereux et de faire beaucoup