L’ex-directeur du SLM Paul de Haan s’est confié ce week-end aux médias néerlandais sur sa fuite du Suriname. Dans une longue interview, il a parlé de sa période en tant que top man au Suriname Luchtvaart Maatschappij.
De Haan, 47 ans, avait l’intention de se réorganiser considérablement. Le SLM emploie 600 personnes, ce qui est relativement plus qu’EasyJet ou même KLM. Mais ce n’était pas si facile du tout parce qu’il devait faire face à la politique des partis, où les gens qui étaient du parti logé ne doivent pas perdre leur emploi ».
Même au sein du Conseil de surveillance (CS), il a dû faire face à la politique partisane et à l’opposition. Le membre du conseil de surveillance Ruben Ravenberg (ABOP) l’aurait traité de criminel à la radio, par exemple, dit-il. Et lorsque De Haan a dû réduire davantage ses coûts en raison de la hausse des prix du carburant, les «avantages» des membres du conseil de surveillance ont également disparu.
Dans l’interview, De Haan dit que vol libre n’y figurait plus pour les membres du Conseil de Surveillance. “Un coup dur pour les personnes qui, dans certains cas, voyagent en classe affaires vers Amsterdam le vendredi, déposent les fleurs là-bas et rentrent au Suriname le dimanche.», peut-on lire dans l’entretien.
Lorsque le membre du conseil de surveillance Leo Brunswijk (ABOP) a annoncé que le SLM avait embauché des parties externes coûteuses, des vœux de mort ont été adressés à De Haan sur les réseaux sociaux. Au parlement, certains membres de la DNA lui ont demandé de prendre son passeport et de l’emprisonner.
De Haan admet qu’il a embauché des étrangers, mais dit également que cela est nécessaire dans une restructuration et n’est pas rare. “Pour un pays comme le Suriname, un taux horaire de 200 euros de l’heure c’est exorbitant, mais à l’international c’est honnêtement encore très bon marché», raconte un chercheur à ce sujet dans l’article.
En fin de compte, De Haan s’est senti si sérieusement menacé qu’il a décidé au milieu de la nuit de conduire avec sa famille jusqu’à la frontière avec la Guyane française et de continuer jusqu’à Cayenne, où ils ont pris l’avion pour l’Europe.
