2024-04-26 11:32:31
Handelsblatt a récemment rapporté que de plus en plus de clients étaient mécontents de Lufthansa.
Dans une conversation avec le quotidien, le PDG de la compagnie aérienne allemande, Carsten Spohr, a expliqué quels sont les points les plus souvent critiqués par les passagers – et quelles mesures sont prévues.
Ainsi, la ponctualité et la gestion des bagages sont les principaux points de critique, mais aussi l’équipement des cabines.
Singapore Airlines et Qatar Airways sont les compagnies aériennes les plus populaires au monde, selon une étude révélée plus tôt cette année. Évaluation par l’organisme de notation international Skytrax. Dans une comparaison européenne, Air France et Swiss International Air Lines arrivent en tête. Et Lufthansa ? Elle termine à la sixième place.
Tout recemment a rapporté le Handelsblatt sur l’insatisfaction croissante des clients. Mais de quoi se plaignent la plupart des passagers ? Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, a commenté au quotidien aux rapports et expliqué les points sur lesquels la compagnie aérienne doit s’améliorer. Avec l’introduction de la nouvelle cabine « Allegris », de nombreuses choses devraient s’améliorer.
C’est ainsi que Lufthansa veut rendre les passagers plus heureux
«Les deux motifs de plainte les plus courants sont la ponctualité et la gestion des bagages», explique Spohr lors d’un entretien. Le PDG estime que les aéroports ont également la responsabilité de résoudre ces problèmes. «À cela s’ajoute l’équipement des cabines, qui a grand besoin d’être renouvelé sur les lignes long-courriers», ajoute le directeur général. Il est convaincu que la nouvelle cabine « Allegris » de Lufthansa répond à ces critiques et rend les clients plus satisfaits.
En mai, le premier avion avec à son bord Lufthansa Allegris sera utilisé en alternance sur les liaisons Munich – Vancouver et Munich – Toronto, comme la compagnie aérienne sur votre site internet indique. Avec chaque A350 supplémentaire, des villes supplémentaires seront ajoutées, dans un premier temps Chicago et Montréal à partir de juillet 2024.
Mais Allegris n’est pas la seule mesure permettant d’améliorer la satisfaction des clients, explique Spohr. À l’avenir, l’offre de services à bord en classe économique sera également élargie et du personnel supplémentaire sera déployé. Le problème, cependant, ce sont les coûts. Il existe une « concurrence brutale sur les prix » en classe économique.
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