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Ne manquez pas un instant de Paris-Roubaix et Unbound Gravel, au Giro d’Italia, Tour de France, Vuelta a España, et tout le reste quand vous >”,”name”:”in-content-cta”, “type”:”link”}}”>rejoindre Outside+.
“Hell” sera un tout petit peu différent pour le peloton masculin et féminin ce printemps.
Paris-Roubaix marquera pour la première fois depuis 2004 le retour du secteur pavé historique d’Haspres dans “l’Enfer du Nord”, tandis que Paris-Roubaix Femmes avec Zwift voit son parcours étendu à 145 km pour sa troisième édition.
Les organisateurs de la course ont confirmé en fin de semaine que la 120e course de Paris-Roubaix le 9 avril s’étendra sur 257 km et comprendra quelque 55 km de noueux pavé plus de 29 secteurs.
Dylan van Baarle reviendra presque certainement pour défendre son titre avec sa nouvelle équipe Jumbo-Visma, et cette année, il a un co-capitaine très pratique à Wout van Aert.
Le peloton féminin écrasera 29 km de pierres anciennes sur 17 secteurs le 8 avril. Elisa Longo Borghini devrait reprendre la course qu’elle a remportée l’année dernière et est déjà en forme après avoir remporté le premier UAE Tour ce mois-ci.
Les courses masculines et féminines partent respectivement des villes hôtes habituelles Compiègne et Denain. Les menus complets des secteurs pavés restent à confirmer.
Les officiels de la course ASO ont cependant déclaré cette semaine que la porte traditionnelle de Troisvilles à environ 100 km ouvre l’assaut pierreux pour les hommes. Les secteurs “cinq étoiles” décisifs Trouée d’Arenberg (km 161,3), Mons-dans–Pévèle (km 208) et Carrefour de l’Arbre (km 239,5) tous reviennent.
Les modifications apportées au parcours de Paris-Roubaix Femmes prolongent considérablement les courses pour les femmes.
Les 20 km supplémentaires interviennent avant l’arrivée des pavés, avec deux boucles d’un tronçon balayé par le vent devant le secteur d’ouverture de Hornaing offrant l’opportunité de faire exploser la course tôt. Le « faiseur de reines » Mons-dans–Pévèle et Carrefour de Les secteurs de l’Arbre figurent à nouveau dans la finale des Femmes, même si aucune mention n’a été faite des débuts de l’Arenberg.
L’augmentation de la distance voit Paris-Roubaix Femmes continuer à évoluer par rapport à sa distance inaugurale de 116 km, bien que maintenant à 145 km pour 2023, il reste encore loin de sa sœur pavée, le Tour des Flandres de 159 km.
Le retour du secteur Haspres pour la première fois depuis la victoire de Magnus Bäckstedt en 2004 ne devrait impacter que la course masculine.
Le tronçon de pierres “pas très bien pavées” – selon le descripteur du chef de route Thierry Gouvenou – frappera le peloton dans les derniers kilomètres intimidants avant l’Arenberg, un point devant où le Paris-Roubaix Femmes parcours tire sur la route des hommes.
