Volkswagen a présenté l’ID3 en 2019 à l’IAA de Francfort, mais cela serait dû à des problèmes de logiciel, entre autres. prendra jusqu’à fin 2020 avant que les premiers exemplaires n’apparaissent aux Pays-Bas. L’ID3 électrique n’a donc pas encore vraiment d’âge, même si le premier MEB-Volkswagen aura quatre ans en 2023. L’ID3 recevra un lifting au printemps et avec quelques dessins numériques, Volkswagen donne déjà ce que vous pouvez en attendre.
L’avant de la Volkswagen ID3 actuelle.
Les croquis de conception indiquent clairement qu’il ne faut pas s’attendre à un nouveau design bouleversant. La Volkswagen ID3 reçoit apparemment un nouveau pare-chocs avant avec des ouvertures verticales relativement grandes sur les côtés. Le motif que vous voyez actuellement dans le pare-chocs avant de l’ID3 ne semble pas revenir. De plus, il semble que la couverture avant va être remaniée. Il semble désormais être à la même hauteur que le morceau de plastique logé juste devant le pare-brise. Les ajustements à l’arrière semblent beaucoup plus subtils, bien qu’il ne soit pas possible de dire exactement ce qui change exactement ici sur la base de ces croquis de conception. Détail frappant : avec l’ID3 actuel, l’essuie-glace arrière est en « position de repos » vers la droite. Sur le dessin numérique du dos de l’ID3 rénové, il semble être juste à gauche.
La Volkswagen ID3 renouvelée vue de derrière.
Volkswagen apporte également des modifications à l’intérieur. Nous voyons, entre autres, un écran d’infodivertissement considérablement plus grand dans la console centrale. L’ID3 aura bientôt un écran de 12 pouces en standard, le modèle standard actuel mesure 10 pouces, bien qu’un écran de 12 pouces soit désormais disponible moyennant un coût supplémentaire. Volkswagen est livré avec Plug & Charge, une version révisée de Travel Assist et Park Assist Plus avec fonction mémoire, entre autres. De plus, le design des grilles de ventilation semble changer. Volkswagen ajuste, entre autres, les matériaux à partir desquels l’intérieur est construit. Selon Volkswagen, tout l’habitacle est de meilleure qualité et sera bientôt « sans animaux ». Cela semble très bien d’un point de vue marketing ces jours-ci.
La Volkswagen ID3 sort actuellement des chaînes de montage de Zwickau et de Dresde, mais sera bientôt également produite à Wolfsburg. Les prix et les spécifications suivront dans la perspective du lancement sur le marché néerlandais. Comptez également sur l’arrivée d’une ID3 plus sportive et plus puissante mourir GTX sera appelé. Depuis 2020, 14 486 ID3 ont été enregistrés aux Pays-Bas.
