Brief de plongée :
- Les 2,3 milliards de dollars tant attendus de la région de Boston Prolongement de la ligne verte Le projet de transport en commun s’est terminé le 12 décembre avec l’ouverture de la succursale de Medford, selon la Massachusetts Bay Transportation Authority. La nouvelle section de 3,7 milles est la deuxième et dernière partie du projet global GLX de 4,7 milles, qui a duré des décennies.
- La succursale de Medford ajoute cinq stations supplémentaires et relie directement l’Université Tufts au centre-ville de Boston. Le ruban a été coupé sur le partie antérieure du GLX de Union Square à Somerville en mars.
- Les deux parties du projet ont été construites par GLX Constructors, une coentreprise composée de Fluor, The Middlesex Corp., Herzog, Balfour Beatty et STV. MBTA prévoit que d’ici 2030, environ 45 000 usagers utiliseront chaque jour les sept nouvelles stations de la Green Line.
Aperçu de la plongée :
En plus des nouvelles gares, le Travaux de la succursale de Medford la construction d’une extension de près de 2 miles d’une piste cyclable et piétonne, l’installation de panneaux muraux anti-bruit et l’amélioration du système de câbles aériens et du viaduc d’East Cambridge, selon Balfour Beatty.
Le projet a une longue histoire, remontant à 1980 lorsque les recherches pour le prolongement de la ligne verte ont commencé. Un plan a été annoncé en 1990, mais a ensuite été abandonné en raison de dépassements budgétaires. L’État a recommencé à planifier l’extension en 2007 et a attribué un contrat de construction à White-Kiewit-Skanska en 2013. Cependant, les entrepreneurs ont été licenciés après que les travaux aient dépassé le budget et le projet a été gelé.
En 2016, le projet a été revu à la baisse et renouvelé. GLX Constructors a décroché le contrat de conception-construction en 2017 et a commencé la construction en 2018. Les travaux ont dû être suspendus une fois de plus lorsque la pandémie de COVID-19 a frappé.
Malgré les nombreux contretemps, le projet est enfin terminé — et la région sera ainsi beaucoup plus connectée.
“Le prolongement de la ligne verte aura un impact transformationnel sur les villes de Somerville, Medford et Cambridge en fournissant à la région un accès à d’importants transports en commun, et nous sommes heureux aujourd’hui de mettre en service la succursale de Medford après des années de planification et de coordination”, a déclaré le gouverneur du Massachusetts, Charlie Baker, dans le communiqué. “Ce projet est le produit de la collaboration de partenaires fédéraux, étatiques, locaux et communautaires et apportera une croissance économique et améliorera les opportunités d’éducation et d’emploi pendant de nombreuses années à venir.”
L’ouverture du GLX complet signifie que près de 80 % de la population de Somerville, dans le Massachusetts, se trouve désormais à distance de marche d’une gare – auparavant, ce pourcentage était inférieur à 20 %, selon MBTA. Cela contribuera à réduire le nombre de véhicules-milles parcourus de près de 26 000 milles chaque jour.
