Entreprise Alauda Aéronautique a dévoilé la quatrième version de sa machine volante, la première conçue pour un équipage humain. Le Mk.3 a effectué plus de 350 vols réussis et en 2022, il s’est produit lors de deux courses de démonstration. Nouveau Airspeeder Mk.4 veut devenir la machine électrique la plus rapide de son genre – la vitesse maximale est de 360 km/h, l’autonomie est de 300 kilomètres.
L’avion ne pèse que 950 kg, les hélices sont entraînées par des moteurs électriques alimentés par un turbogénérateur à hydrogène d’une puissance de 1000 kW (1360 ch). L’hydrogène a été choisi non seulement en raison de sa haute densité énergétique, mais aussi parce qu’en cas d’accident ou de fuite, il s’élève et se disperse dans l’espace, réduisant ainsi les risques d’incendie ou d’explosion. Les hélices sont logées dans des cardans créés sur une imprimante 3D.
Les essais en vol avec un équipage humain débuteront cette année, et l’année prochaine l’Airspeeder devrait participer au championnat des machines de ce type. Sauf les courses seront utilisés pour le développement de “voitures volantes personnelles”, dans lesquelles le constructeur voit un grand potentiel.
Airspeeder Mk.3 éprouvé et testé en course
On dit qu’il y a un nombre égal de jets privés et de jets commerciaux qui volent actuellement, donc un avion de passagers trivialement facile à utiliser pourrait attirer un certain nombre d’acheteurs. Matt Pearson, PDG d’Alauda Aeronautics, affirme que lorsque son avion coûtera le même prix que Tesla, il révolutionnera les transports.
Les ambitions sont grandes et les fonds d’investissement ne manquent pas (du moins pour l’instant) – l’équipe comprend déjà des experts d’entreprises telles que Boeing, Airbus, Ferrari ou McLaren.
