Récemment, les yeux se sont levés lorsque le Fonds d’investissement public (PIF) d’Arabie saoudite a fait une offre de 20 milliards de dollars pour posséder la Formule 1. Cependant, ce qui était encore plus surprenant, c’est que les médias de Liberty ont rejeté cette offre gigantesque.
Pour mettre les choses en perspective, l’offre reçue par la société américaine est quatre fois supérieure à ce qu’elle a initialement investi. Ainsi, cela a montré que Liberty Media n’est pas prêt à donner sa poule aux œufs d’or à tout prix, car ils s’attendent à un rendement bien plus important que celui offert par PIF.
L’affaire est devenue si grave que Liberty Media a également envoyé un avis juridique et a demandé au président de la FIA, Ben Sulayem, de s’excuser d’avoir outrepassé son domaine lorsqu’il a qualifié l’offre de prix gonflé. Ainsi, les droits commerciaux sont sûrement chers aux propriétaires du sport.
Le fonds souverain saoudien a exploré une offre pour acheter F1 pour plus de 20 milliards de dollars pic.twitter.com/MHgnb1pugN
– Nouvelles d’initiés (@InsiderNewsKe) 20 janvier 2023
A lire aussi : Calendrier F1 2023 : Quelle course a été annulée cette année ?
La F1 n’est pas à vendre, affirme le patron
Liberty Media devrait être crédité de l’expansion de la F1 depuis qu’il a acheté ses droits commerciaux pour la première fois. Et maintenant, une fois que les bénéfices arrivent régulièrement, ils ne sont pas prêts à se replier et, au contraire, alimentent plus d’argent.
“Je ne pense pas”, a répondu Stefano Domenicali lorsque Martin Brundle lui a demandé si la F1 était à vendre. “Parce que nous investissons dans la Formule 1, vous voyez ce que nous avons investi en termes d’argent réel, par exemple, nous avons acheté un terrain pour 240 millions de dollars pour construire de nouvelles installations.”
Domenicali a en outre révélé que Liberty Media investirait jusqu’à 500 millions de dollars. Il a même révélé que les parties prenantes considèrent la F1 comme le joyau de leur portefeuille.
L’expansion doit être stoppée par Liberty Media
La popularité de la F1 ces dernières années n’a fait qu’augmenter. Les nouveaux pays veulent avoir les droits d’hébergement pour les courses de Grand Prix. Mais seulement dans une certaine mesure, les pilotes de F1 peuvent voyager à travers le monde en un an pour concourir.
Il est donc difficile de dépasser 24 courses pour maintenir la charge de travail. La F1 a également dû snober certaines offres récentes. L’Afrique du Sud, qui a même fait l’objet de pressions de la part de Lewis Hamilton pour être incluse dans le calendrier de la F1 afin d’avoir une représentation africaine, n’a pas pu être incluse après l’échec des pourparlers.
D’autres pays ont perdu leurs places auparavant, et maintenant ils ne peuvent pas trouver une place après leurs intérêts ravivés. Pendant ce temps, il y a des pistes avec un riche héritage de course qui sont également menacées de faire face à l’axe de la F1.
Alors, à qui devrait être donné l’hébergement du Grand Prix à part les États-Unis ? La F1 doit aujourd’hui beaucoup y réfléchir. Cette année, la F1 aura de toute façon 23 courses. C’est une version recadrée du calendrier original, car la Chine a finalement décidé de faire marche arrière.
A lire aussi : Quand Kimi Raikkonen a choqué son rival au titre avec une pole position flamboyante au GP des États-Unis 2003
