2024/02/27 21:36(Mis à jour le 27/02 à 21h51)
(You Kaixiang, journaliste de l’Agence centrale de presse, Taipei, 27) La Taiwan Shipbuilding Corporation a déclaré aujourd’hui qu’elle avait terminé “l’opération d’essai flottant du prototype de sous-marin de fabrication nationale Haikun” à 15 heures et qu’elle avait réussi à sortir le prototype de l’assemblage fermé. de l’usine à la cale sèche via les opérations de ponton, confirmant que les performances d’étanchéité, le contrôle du poids, la stabilité et le ballast de chaque réservoir du premier étage sont conformes aux normes de conception attendues.
Le navire de guerre sous-marin Haikun, de fabrication chinoise, est entré dans la phase finale des essais portuaires (HAT). Aujourd’hui, il a été déplacé du quai flottant CITIC n°8 au quai des navires de Taiwan en trois étapes. Au cours de la troisième étape de remorquage et d’amarrage dans l’après-midi , le navire de guerre Haikun a été lancé et a flotté sur L’exposition des images de la surface de la mer a enthousiasmé le navire taïwanais et le personnel de la marine sur place, et ils continueront d’entrer dans le quai des navires taïwanais pour mener les projets de tests HAT nécessaires.
Taiwan International Shipbuilding Corporation a publié un communiqué de presse dans la soirée indiquant que Taiwan Shipbuilding avait achevé aujourd’hui « l’opération d’essai flottant du prototype de sous-marin de fabrication nationale Haikun » et avait réussi à déplacer le prototype de navire de l’usine d’assemblage fermée à la cale sèche via des opérations de ponton. .
Taiwan Shipbuilding a expliqué que l’opération de bateau flottant avait eu lieu dans le port de Kaohsiung. Elle était dirigée par Zheng Wenlong, président de Taiwan Shipbuilding Corporation, et Huang Shuguang Advisory Committee, organisateur du projet Haichang. Tous les opérateurs ont commencé à se rassembler à 7h30. matin. L’opération officielle a commencé à 8 heures et s’est terminée à 15 heures de l’après-midi après 7 heures. Il a été confirmé que les performances d’étanchéité, le contrôle du poids, la stabilité et le lest de chaque cabine de la première étape répondaient tous aux exigences. concevoir les normes attendues.
Taiwan Shipbuilding Corporation a souligné qu’au cours de la phase de planification des navires flottants, Taiwan Shipbuilding Corporation et l’équipe de planification de Haichang ont soigneusement planifié et coordonné diverses questions de coopération, notamment la location du camion lourd multifonctionnel de la société Jiayun, du quai flottant CITIC n° 8 et de plusieurs remorqueurs à Ils ont également demandé à la Marine de soutenir les remorqueurs, les patrouilleurs du Corps des Marines et les plongeurs du Groupe des opérations sous-marines. La police de Hong Kong a également dépêché des patrouilleurs portuaires.
En outre, la société portuaire coordonne également le contrôle des voies navigables, et la succursale de Xiaogang du commissariat de police de la ville de Kaohsiung, China Steel, China Petroleum Corporation, Taipower, Yang Ming Marine et d’autres unités contribuent aux opérations de sécurité du terminal de la zone portuaire. de vie ont été mutualisés pour assurer le bon fonctionnement du ponton d’aujourd’hui.
Taiwan Shipbuilding a souligné qu’à l’avenir, il continuerait à ajuster la batterie, le moteur principal et d’autres systèmes d’alimentation et à effectuer des tests portuaires (HAT) en cale sèche avant d’entrer dans la prochaine étape des tests en mer (SAT). La marine, l’Académie chinoise des sciences et d’autres unités. Conformément aux exigences de sécurité et de qualité, les tests ont été effectués un par un pour atteindre l’objectif de livraison du navire. (Éditeur : Lin Xingmeng) 1130227
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