La surface de course du Texas Motor Speedway sera traitée avant le week-end des séries éliminatoires de NASCAR, a confirmé Scott Miller de NASCAR mardi matin.
“Nous allons faire un peu la même chose que la procédure du mile et demi pour les mile et demi que nous traitons”, a déclaré Miller, vice-président senior de la compétition de NASCAR, sur SiriusXM. Radio NASCAR. « Ce sera de la résine et du dragon de pneus au début du week-end, et nous laisserons tomber.
“Nous allons aussi probablement monter une voie ou plus en 3 et 4 juste pour essayer de donner un peu plus d’espace de course là-bas. Cela ne se transformera peut-être pas en salle de course, mais s’ils sortent du sillon, au moins il y aura quelque chose à saisir.
La résine est devenue la référence de NASCAR au cours de la dernière année et a été utilisée sur de nombreux circuits intermédiaires.
Dans le passé, le Texas a été régulièrement traité avec le composé de traction PJ1, et la piste a été critiquée pour l’avoir appliqué si épais qu’il laisse des restes difficiles à éliminer lorsque la série NTT IndyCar arrive en ville. Les courses de la série IndyCar se transforment en affaires à une seule rainure parce que les pilotes ne veulent pas entrer dans le composé PJ1.
PJ1 doit être activé par la chaleur pour fournir une adhérence en ramassant le caoutchouc. Si ce n’est pas le cas, cela peut devenir glissant et les pilotes se plaindront des conditions de course semblables à de la glace. Il y a également eu des critiques dans le passé de la part des conducteurs quant à l’endroit où il a été appliqué.
La série Xfinity s’affrontera au Texas le samedi 24 septembre dans la course de lancement de ses séries éliminatoires, tandis que la série Cup entamera son deuxième tour éliminatoire le dimanche. L’activité de piste pour les deux séries commence samedi.
