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NASCAR Cup Series à Nashville: comment regarder, diffuser, prévisualiser, choisir pour l’Ally 400

NASCAR Cup Series à Nashville: comment regarder, diffuser, prévisualiser, choisir pour l’Ally 400
Getty Images

Tout comme les brins d’une guitare entre les mains d’un musicien qualifié, il y a quelque chose dans une voiture de course à la vitesse qui plaît aux sens. Le son du moteur lorsqu’un conducteur accélère immédiatement a une qualité harmonique, et sa répétition à chaque tour crée une mélodie à indice d’octane élevé qui complète parfaitement une ville particulière.

Ce week-end, la NASCAR Cup Series se dirige vers le Nashville Superspeedway pour l’Ally 400 et sa deuxième course à Music City depuis le retour du marché au calendrier de la Cup Series en 2021. Juste à l’est du centre-ville de Nashville, cet ovale en béton de 1,3 mile présente une autoroute avec les caractéristiques d’une piste beaucoup plus petite : une autoroute plus courte qu’une autoroute normale d’un mile et demi et avec seulement 14 degrés d’inclinaison, les conducteurs sont mis au défi de se souvenir de leurs points de freinage à l’entrée du virage avant d’essayer d’augmenter la vitesse et hors de ses coins.

Comment regarder la NASCAR Cup Series à Nashville

  • Date: dimanche 26 juin
  • Emplacement: Nashville Superspeedway — Liban, Tennessee
  • Temps: 17h00 HE
  • LA TÉLÉ: CNB
  • Flux: fuboTV (essayer gratuitement)

Que regarder

  • Si vous allez chez Hattie B’s à Nashville – l’un des nouveaux spots spécialisés dans le Nashville Hot Chicken – l’une des options de chaleur que vous pouvez choisir est “Damn Hot”, qui décrit les conditions sur le circuit ce week-end sera .

    Alors que la chaleur extrême engloutit le sud-est au début de l’été, les températures devraient se situer dans les années 90 tout au long du week-end de course à Nashville, avec un ensoleillement éclatant à un indice UV de 10 sur 10. Alors que les fans et les équipages des stands ressentiront la chaleur, les pilotes la ressentiront bien pire, car la température interne de leurs voitures sera bien supérieure à 100 degrés.

    NASCAR a quelque peu expliqué cela. La course de cette année à Nashville débutera à 16 heures, heure centrale, ce qui repousse la course dans la soirée et hors de la période où la chaleur est la plus intense. Même ainsi, rester au frais et hydraté sera essentiel pour l’ensemble du peloton, et la course de dimanche est potentiellement l’une des plus éprouvantes physiquement de toute la saison.

  • Le seul et unique hors-week-end de la saison 2022 étant désormais terminé, Nashville marque le début officieux de la seconde moitié de la saison. Avec 10 courses à disputer avant les séries éliminatoires, la pression pour gagner une course augmente pour ceux qui n’ont pas encore visité Victory Lane, en particulier compte tenu du nombre de vainqueurs différents – et inhabituels – cette saison.

    Avec la victoire de Daniel Suarez à Sonoma, seules quatre places sur la grille des séries éliminatoires restent désormais ouvertes aux pilotes aux points, et les pilotes qui se sentiraient normalement en sécurité dans leurs totaux de points sont désormais tout sauf. Par exemple, Ryan Blaney n’est pas assuré d’une place en séries éliminatoires malgré sa quatrième place au classement par points. Kevin Harvick, un champion dominant de la saison régulière il y a deux ans, a été repoussé sous la ligne de coupure par la victoire de Suarez à Sonoma.

    Voici le problème pour ces conducteurs – dans les années 2000, Nashville était bien connue pour créer des gagnants pour la première fois et des surprises alors qu’il s’agissait principalement d’un arrêt sur les horaires Xfinity et Truck Series. Dans la seule série Xfinity, les pilotes qui ont percé et remporté leur première victoire à Nashville comprenaient Greg Biffle (2001), Scott Riggs et Jack Sprague (2002), Jason Leffler (2004), Reed Sorenson et Clint Bowyer (2005), et Brad Keselowski (2008).

  • Ce qui se passe dans la bulle des séries éliminatoires n’est pas nécessairement la préoccupation de Kyle Larson, car il est en toute sécurité dans la grille des séries éliminatoires après avoir gagné à Fontana en février pour accompagner six top 5, mais le retour de ce week-end à Nashville souligne ce qui a été une différence distincte entre Larson’s Saison victorieuse du championnat 2021 et sa suite en 2022.

    L’année dernière, Larson a mené 264 des 300 tours de cette course, remportant sa troisième victoire consécutive et sa sixième place consécutive en deuxième ou mieux. Cette année, Larson n’a pas été aussi dominant. Il est actuellement septième pour les points, et ses six top 5 et huit top 10 sont contrebalancés par quatre DNF – deux en raison d’accidents et deux en raison d’une panne de moteur.

    Maintenant, Larson va être sans son chef d’équipe pour les quatre prochaines courses, car Cliff Daniels et deux membres d’équipage ont été suspendus après qu’une roue mal installée est tombée de la voiture de Larson à Sonoma. C’est maintenant au chef d’équipe par intérim Kevin Meendering d’aider Larson à retrouver sa forme, ce qu’il a montré en menant les derniers tours du Coca-Cola 600 et en remportant la pole et en dominant la première partie de la dernière course à Sonoma. .

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Choisissez pour gagner

(Cote via Caesars Sportsbook)

Kyle Busch (+700): Depuis le moment où il a remporté sa première victoire en ARCA sur cette piste à l’âge de 17 ans, Kyle Busch a eu une histoire remarquable au Nashville Superspeedway. Busch a cinq victoires sur cette piste et en a remporté bien d’autres, y compris l’été dernier lorsqu’il a remporté la 100e victoire de sa carrière dans la série Xfinity. Bien que Busch n’ait terminé que 11e de la course de la Coupe le lendemain, il a mené 10 tours, le plus de tous les pilotes non nommés Larson.

Busch a un talent pour ce speedway, et il est également important de se rappeler comment il s’est comporté lors de la dernière course sur un ovale en béton. Busch a mené 103 tours le mois dernier à Douvres et semblait avoir eu la voiture à battre avant qu’un avertissement lors d’un cycle d’arrêt au stand sous drapeau vert ne lui coûte une chance de gagner. Compte tenu de l’histoire de Busch à Nashville et du programme de speedway de Toyota, il est prudent de suggérer que l’adjectif utilisé pour décrire les activités nocturnes habituelles sur Lower Broadway pourrait correspondre au surnom du conducteur de Victory Lane : Rowdy.

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