Le patron de Tesla, Elon Musk, a affirmé qu’un camion lourd Tesla semi-électrique entièrement chargé avait parcouru 800 km, probablement sans recharge.
La révélation – faite sur la chaîne de médias sociaux Twitter qu’il possède maintenant et qu’il utilise depuis longtemps comme sa boîte à savon – ne contenait aucune autre information, à part le Tesla Semi pesait 81 000 livres, soit environ 36 tonnes.
“L’équipe Tesla vient de terminer un trajet de 500 miles avec une Tesla Semi pesant 81 000 livres!” Musk a tweeté.
Ces 36 tonnes représentent à peu près le poids des semi-remorques électriques entièrement chargées que The Driven a pu conduire au centre d’essai de Volvo Trucks à Gottenburn, en Suède, en septembre, et qui sont maintenant en pleine production commerciale.
La différence avec le Tesla Semi est qu’il a beaucoup plus d’autonomie, si en effet ce voyage de 500 miles, 800 km, a été effectué sans avoir besoin d’une recharge. (En Europe, un conducteur ne peut pas parcourir cette distance sans s’arrêter car il doit se reposer environ 4,5 heures de conduite, ce qui offre une bonne opportunité de recharger).
De plus amples détails seront révélés plus tard cette semaine lorsque Tesla dévoilera officiellement le Tesla Semi et effectuera sa première livraison officielle à un client. Sa présidente, la femme d’affaires australienne Robyn Denholm, a récemment déclaré que Tesla fabriquerait 100 Tesla Semis cette année pour livraison, et Musk a signalé jusqu’à 50 000 unités par an d’ici 2024.
Le secteur des camions lourds est divisé entre ceux qui pensent que le marché sera mieux servi par l’électricité, et d’autres qui suggèrent des camions à hydrogène, et ceux qui pointent vers un mélange des deux. Certes, l’électricité est la plus logique pour le marché court-courrier plus large, mais il y a encore un débat sur ce qui conviendra le mieux au marché long-courrier.
L’un de ces sceptiques électriques est Microsoft a trouvé Bill Gates, qui favorise l’hydrogène ou les “carburants alternatifs”. Musk, en réponse à une question sur Twitter, a suggéré que Gates était le bienvenu pour faire un essai routier d’une Tesla Semi s’il le souhaitait.
“Il peut le conduire lui-même s’il le souhaite”, a déclaré Musk.
Giles Parkinson est fondateur et rédacteur en chef de Le conduitet aussi édite et fonde le Renouveler l’économie et Un pas hors de la grille sites Internet. Il est journaliste depuis près de 40 ans, est un ancien rédacteur économique et rédacteur en chef adjoint de l’Australian Financial Review et possède une Tesla Model 3.
