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(Elbil24) : MISE À JOUR : -La production automobile et l’Écosse ne sont pas deux mots souvent utilisés dans la même phrase, mais maintenant, cela pourrait bientôt en devenir un vrai. La start-up Munro Vehicles a développé une puissante voiture électrique tout-terrain qui vient d’être présentée dans une version prête pour la production lors d’un événement à Edimbourg.
La voiture est prévue pour être produite en série, ce qui ne s’est guère produit en Écosse depuis que Talbot a cessé la production dans le pays en 1981.
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Cheval de bataille pour les besoins spéciaux
Le modèle a été nommé MK1 et est un bourreau de travail d’un véhicule tout-terrain, qui peut vraiment prendre des coups. Beaucoup attireront l’attention sur le design, qui présente de nombreuses similitudes avec un autre cheval de bataille électrique annoncé, Bollinger B1. Ce n’est pas une coïncidence, car le responsable du design de Munro, Ross Compton, travaillait auparavant comme designer pour Bollinger Motors.
Les groupes cibles comprennent, entre autres, des industries telles que la foresterie, l’agriculture et l’exploitation minière – mais aussi les entreprises de sauvetage qui doivent récupérer des blessés dans des zones difficiles d’accès sont mentionnées comme un groupe cible possible.
Le constructeur automobile promet, entre autres, une charge utile de 1 000 kilogrammes et la possibilité de tracter une remorque jusqu’à 3 500 kilogrammes – et des propriétés tout-terrain exceptionnelles. La garde au sol est, par exemple, de près d’un demi-mètre. Il doit également être capable de traverser des plans d’eau jusqu’à 80 centimètres.
Sous le capot se trouve un moteur électrique qui produit 375 chevaux, avec un couple de 700 Nm. Le 0 à 100 kilomètres à l’heure devrait en fait être fait en 4,9 secondes, mais nous doutons que ce soit un argument de vente particulièrement important. La vitesse maximale est également indiquée à 137 kilomètres par heure.
Contenu de l’annonceur
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La batterie est de 61 ou 82 kWh, et l’autonomie de cette dernière est annoncée à 306 kilomètres. La vitesse de charge est indiquée comme maximale de 100 kW, et la charge de 15 à 80 % devrait prendre 36 minutes dans des conditions optimales.
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Fabrication écossaise
Et oui – la voiture sera en fait produite en Écosse, mais nous parlons d’un volume relativement limité. Environ 50 véhicules devraient être construits en 2023, avant qu’une nouvelle usine de production ne soit prête à Glasgow en 2024. Tous les premiers exemplaires seront fabriqués à la main.
Le plan est que l’usine compte 300 employés lorsque la production atteindra sa pleine capacité en 2027. À partir de là, Munro Vehicles s’attend à ce que 2 500 voitures soient construites chaque année.
Le prix commence à 49 995 livres sterling hors TVA, ce qui correspond à 610 000 couronnes norvégiennes. Cependant, il est très incertain que la voiture vienne en Norvège.
