Selon le journal, l’avion ukrainien devait se rendre à l’aéroport international de Leipzig/Halle, qui était sa “deuxième maison”. Il y atterrit 32 fois, plus que partout ailleurs en Allemagne.
Bild note que l’évacuation de l’avion était planifiée à l’avance. Selon le capitaine d’équipage Dmitry Antonov, déjà le 23 février au soir, à la veille du début d’une guerre à grande échelle, il se trouvait à l’intérieur d’un avion entièrement ravitaillé et était prêt à s’envoler. Mais cela n’était pas autorisé à être fait “sous la direction de la haute direction”.
“Le déménagement de l’AN-225 et du plus petit AN-124 était prévu pour le 25 février. La décision a été prise le 21 février. Il y avait eu des discussions à ce sujet des semaines auparavant”, a déclaré le porte-parole de l’aéroport de Leipzig/Halle, Uwe Schuhart.
Dans le même temps, des journalistes allemands affirment que des parkings pour les avions ukrainiens en Allemagne ont été préparés le 26 janvier.
Selon Bild, des images satellites de l’aérodrome de Gostomel indiquent que les avions les plus importants ont été délibérément attaqués, tandis que le reste des avions est resté intact.
Il convient de noter que les Russes ont déjà détruit le Mriya le 24 février à l’aide de raids aériens.
