Le modèle de classe moyenne poursuit son cycle de vie, mais il n’est désormais disponible qu’en version familiale. Des moteurs diesel sont également disponibles, qui vous permettront de parcourir jusqu’à 1400 km.
La dernière génération de Volkswagen Passat a déjà été présentée aux journalistes, les informations à son sujet ne manquent donc pas. La nouvelle Passat a augmenté de 14 cm en longueur pour atteindre 4,92 m, 5 cm (2,84 m) ont été ajoutés à l’empattement, 2 cm ont été ajoutés à la largeur (1,85 m), la hauteur n’a pratiquement pas changé.
La capacité du coffre à bagages a augmenté de 40 litres (690 l.), pour atteindre 1 920 litres avec les dossiers rabattus (1 830 l. pour le nouveau modèle Mercedes Classe E). Cela n’a en rien gêné l’amélioration de l’aérodynamisme, qui est mesurée par 0,25 (auparavant 0,28) grâce à divers détails tels que le rideau d’air à l’avant, les nouveaux rétroviseurs et le becquet de toit.
Dans l’habitacle, des jauges numériques (10,25 pouces) et un écran multimédia (12,9-15 pouces) dotés de la dernière technologie MIB 4 de Volkswagen, qui affiche indépendamment les options et les commandes de climatisation les plus fréquemment utilisées sur les bords supérieur et inférieur de l’écran, respectivement. .
Entre les deux, il reste encore beaucoup de place pour un écran d’accueil personnalisable, y compris le nouvel assistant linguistique IDA. Des curseurs tactiles lumineux pour la température et le volume sont situés en bas de l’écran.
Dans la console centrale, seuls le bouton de démarrage du moteur, le frein de stationnement et les compartiments pour petits objets, mais le levier de vitesses avec les positions D, N et R a été déplacé vers la colonne de direction. La commande des essuie-glaces est intégrée au levier des clignotants, ce qui est un peu inhabituel, mais de toute façon, la plupart du temps, tout est réglé sur « Auto ».
Les sièges offrent déjà une fonction de massage avec trois chambres à air dans la version de base, mais l’ergoActive-Plus, particulièrement confortable, en aura 10. Des sièges avec fonction de climatisation sont disponibles pour les clients encore plus exigeants.
L’offre de motorisation comprend deux nouvelles versions hybrides d’une puissance totale de 204 ou 272 ch. les deux appareils rechargeables rechargeables basés sur le moteur TSI de 1,5 litre sont combinés à une batterie de 19,7 kWh qui permet une distance électrique allant jusqu’à 100 km et prend en charge la recharge en courant continu (50 kW) ou en courant alternatif triphasé (11 kW). Combiné à un réservoir d’essence de 45 litres, le PHEV aura une autonomie allant jusqu’à 1 000 kilomètres.
Une autonomie encore plus grande (jusqu’à 1 400 km) sera assurée par les moteurs diesel. Les deux plus petits développent 122 et 150 ch, mais le bloc le plus puissant de 193 ch est associé à une transmission intégrale. Les quatre roues motrices sont également incluses pour l’un des moteurs à essence (265 ch), tandis que l’autre bloc essence (150 ch) est associé à la technologie Mild Hybrid.
Le prix du modèle de base a augmenté de 1 100 euros (contre 39 995 euros) et est livré avec des assistants électroniques tels que la climatisation automatique, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, les aides au stationnement avant et arrière, la caméra de recul, l’assistant de changement de voie, l’assistant d’intersection et la signalisation routière. système de reconnaissance.
La nouvelle Volkswagen Passat sera commercialisée au premier trimestre 2024.
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2023-08-31 09:42:54
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