En une heure 2 tonnes de CO2
En une heure seulement, un jet privé produit en moyenne 2 tonnes de CO2soit un quart des émissions d’un Citoyen européen en un an (8,2 tCO2eq). Par exemple, le Cessna CitationExcel (avion léger de 16 mètres de long avec une autonomie de 2.700 km pouvant accueillir jusqu’à huit personnes), l’une des plus vendues en Occident, pour chaque km parcouru elle produit 1,7 kg de CO2. Il Beechcraft King Air 200un autre jet populaire en Europe, peut accueillir jusqu’à six passagers et a une autonomie plus courte, 1.900 kilomètres: émet pour chaque km 1,1 kg de CO2. Cela signifie que ces avions viennent de 5 un 14 fois plus polluant que les commerciaux e 50 volts plus de dieux les trains: et de plus tils transportent très peu de passagers, parfois même un seul.
Les gros pollueurs
La démesure de la pollution produite par les jets privés soulevé l’indignation de militants qui ont lancé des comptes de suivi des vols, ou des pages dans lesquelles ils retracent les trajets des jets privés et rapportent leurs effets sur le climat. Le plus efficace était l’américain Jack Sweeney qui à l’aide des données des transpondeurs publics (codes qui distinguent un avion) a ouvert quinze comptes pour suivre les trajets de milliardaires américains et de vedette du spectacle. Parmi les plus célèbres, il y a @CelebJets, @ElonJet, @BezosJets e @GatesJetsles trois derniers consacrés aux itinéraires des hommes les plus riches d’Amérique, Elon Musk, Jeff Bezos et Bill Gates, qui prétendent être de fervents écologistes. Analyser les données présentées par Sweeney, le site internet de l’émetteur Infos France il a dessiné le classement des 10 jets les plus polluants sur les 8 premiers mois de 2022. Il y a d’abord les deux Gulfstream G650 de Bill Gatesdes avions avec une gamme de 13.900 km pouvant accueillir jusqu’à 18 personnes: en moins de 8 mois ils ont produit 3 210 tonnes de CO2. Déjà en 2018 le fondateur de Microsoft avait été désigné dans un étude de l’Université de Lund (Suède) comme le star globe-trotter avec le pire empreinte carbone. Derrière les portes se trouvent les jets du musicien JZ (1 915 tonnes de CO2), du milliardaire Jeff Bezos (1 787 tonnes), de l’influenceur Kim Kardashian (1.700), du rappeur Canard (1 379) et le fondateur de Tesla Elon Musk (1 223). Les 52 vols (14 transatlantiques) effectués par le joueur sont ajoutés Léo Messi entre le 1er juin et le 31 août (1 502 tonnes de dioxyde de carbone) et les 28 voyages entre le 20 août et le 15 octobre Marc Zuckerbergun autre champion de l’environnement que le sien Gulfstream G650 produit plus de 253 tonnes de CO2. Pourquoi prendre le jet privé pour des trajets très courts qui pourraient facilement se faire avec d’autres moyens moins polluants ? En août l’influenceur Kylie Jenner a volé pour 17 minutes avec son Bombardier BD 700 aller de Les anges au voisin Camarillo (distance 60 km) émettant une tonne de CO2. En juillet c’était au tour du rappeur Canard que de déménager de Toronto un Hamilton dans Canada choisi un vol privé en 14 minutes. Le même mois, la star hollywoodienne Mark Wahlberg a mis 23 minutes pour passer de Dublin un Shannon e jouer une partie de golf au complexe Adare Manor. Mais le record de vol éclair revient à l’ancien champion du monde de boxe Floyd Mayweather qu’il atteignit en dix minutes Las Vegas du voisin Henderson émission une tonne de CO2.
Numéros d’enregistrement
Il y a des chiffres qui doivent vous faire réfléchir. Dans le 2021 l’industrie du jet privé a exploité le record de 3,3 millions de vols, + 7% par rapport à 2019, l’année où le précédent record a été enregistré. Les chiffres les plus élevés aux États-Unis, un pays qui dispose d’une flotte de 21 900 avions d’affaires, dont plus de 13 000 jets sont disponibles sur le marché (données 2019). Tout au long des vols ont été 2,3 millions: uniquement pendant la période de Noël (du 20 décembre au 2 janvier 2022) ont été signalés 127 mille départs des jets À l’étranger (+ 41% de plus qu’à la même période deux ans plus tôt). En Europe les mouvements d’avions privés (arrivées, départs et survols) aux aéroports ont été 728.008 (+ 5% par rapport à 2019, QUI le document). Parmi ceux-ci, 111.985 sont des vols depuis et vers l’Italie (+ 9 % par rapport à 2019). Une nouvelle poussée est attendue pour l’année en cours. Dans l’ancien 9 mois du 2022 les mouvements dans les aéroports européens ont été 814.043 (+ 26% par rapport à 2021, QUI le document).
Les aéroports les plus fréquentés d’Europe
En Europe, il y a 3 930 jets privés, dont 194 sont basés dans les aéroports italiens (seulement 133 sont enregistrées fiscalement dans notre pays). L’aéroport qui a attiré le plus de mouvements Paris Le Bourget (48 421), suivi de Nice-Côte d’Azur (36.234) e Genève (31 823). Dans top 30 il y a trois aéroports italiens : Des noisettes (sixième avec 20 444 mouvements), Ciampino (dixième avec 15 592) e Olbia-Costa Smeralda (vingt et unième avec 11 855). Sept des 10 routes les plus polluantes parcourues par les avions privés en Europe sont situées sur l’axe Royaume-Uni-France-Suisse-Italie (QUI le document): je Villages qui produisent plus CO2 avec des jets privés sont Royaume-Uni (425.499 tonnes, 19,2% du total), France (365 630 tonnes, 16,5%) e Italie (227 653 tonnes, 10,2%).
Courts trajets et vers les lieux de vacances
Pour justifier l’utilisation intense, les milliardaires et les entrepreneurs prétendent que les jets privés vous permettent d’atteindre endroits qui ne sont pas desservis par des routes commerciales et gagner beaucoup de temps. En fait, le 70% les vols à réaction se font entre des villes européennes, dont la plupart sont bien desservies par les moyens de transport. La 50% de ces déplacements parcourent des distances inférieures à 500 kilomètres dont deux des trois itinéraires les plus fréquentés de 2021: Ginevra-Paris Le Bourget (3 241 j’aime), Paris Le Bourget-Nice-Côte d’Azur (2.586) e Rome Ciampino-Milan Linate (1 836). Les courtes distances polluent beaucoup en raison de la plus grande consommation de kérosène au décollage et à l’atterrissage par rapport à la phase de croisière. Les jets pourraient presque toujours être remplacés par une option moins polluantee, avec un temps supplémentaire d’un peu plus de deux heures. Le cas le plus frappant est le lien Genève-Paris, la plus fréquentée d’Europe. Il s’agit de 409 kilomètres peut être parcouru en train avec 2 heures et 22 minutes plus que le jet, mais en évitant d’émettre 6,9 tonnes de CO2. Pour la connexion Milan-Rome cela ne prendrait qu’une heure et 11 minutes de plus et ils économiseraient de l’argent 3,8 tonnes de CO2. Enfin, le trafic augmente considérablement pendant la périodes estivales et vers les centres de villégiaturepar conséquent, cela n’a rien à voir avec les activités commerciales des entrepreneurs.
10 novembre 2022 | 07:09
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