2024-04-11 21:51:00
Les Souabes ne cachent pas que les attentes à l’égard du modèle électrique de luxe Mercedes EQS étaient plus grandes avant son lancement sur le marché il y a deux ans. En particulier, de nombreux clients de l’élégante Classe S ont du mal à passer au modèle sœur électrique, car en termes de design et de confort, l’EQS n’atteint pas le haut niveau de la Classe S classique et de la BMW i7 électrique. peut également le faire, surtout dans le deuxième. La série est beaucoup plus convaincante à partir du modèle électrique haut de gamme de Sindelfingen.
Mercedes-Benz répond à l’appel pour plus de statut et de confort
Cet écart entre la Mercedes EQS et la Classe S devrait au moins être réduit grâce à la mise à jour du modèle. Un nouveau masque avant avec une étoile Mercedes debout est destiné à donner à la Mercedes EQS plus de présence visuelle et de statut. Les Souabes répondent également aux critiques des passagers de la deuxième rangée avec un ensemble arrière élargi, car ici la différence avec la Classe S particulièrement luxueuse était particulièrement grande.
La Mercedes EQS est désormais disponible avec de nouveaux sièges exécutifs, qui offrent nettement plus de confort, pour un prix d’un peu moins de 3 900 euros. Entre autres choses, il y a un repose-pieds spécialement incliné sur le côté arrière droit, qui est placé entre les rails du siège avant et augmente considérablement le confort des passagers.
Le siège passager peut également être rabattu vers l’avant et le dossier à l’arrière peut être réglé jusqu’à 38 degrés. L’équipement spécial comprend également un chauffage du siège avec chauffage supplémentaire du cou et des épaules ainsi qu’un réglage pneumatique de la profondeur du siège. Le grand hyperécran et une pompe à chaleur sont désormais de série sur la Mercedes EQS.
Plus d’autonomie, une capacité de remorquage plus élevée
L’ensemble de propulsion a également été amélioré, puisque la batterie située dans le soubassement a été étendue de 108 à 118 kWh, ce qui augmente l’autonomie jusqu’à 80 kilomètres, selon le modèle. La Mercedes EQS 450 4matic, avec sa consommation standard de 17,0 kWh, dispose désormais d’une autonomie standard d’environ 800 kilomètres.
L’EQS 450+ à propulsion arrière dispose même d’une distance de 820 kilomètres jusqu’au prochain arrêt de recharge. Dans le même temps, la charge remorquable des versions à traction intégrale est passée de 750 à 1 700 kilogrammes.
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