Le constructeur automobile aurait utilisé des technologies dérivées de la F1, faisant de la nouvelle Mercedes-AMG S 63 E Performance la version la plus puissante de la Classe S à ce jour.
Mercedes a présenté la version haut de gamme de son produit phare, la Mercedes-AMG Classe S avec le moteur S63 E Performance. Et tandis que la Classe C a perdu la moitié de ses cylindres et de son volume avec la nouvelle génération, la Classe S reste fidèle au huit cylindres biturbo, dont les capacités sont encore renforcées par l’électrification.
La base du système d’entraînement est à nouveau un moteur biturbo V8 de 4,0 litres qui, comme la génération précédente après le lifting, offre la puissance la plus élevée de 450 kW (612 ch) et 900 Nm de couple. Cependant, le moteur électrique du système hybride rechargeable E Performance, situé sur l’essieu arrière, ajoute jusqu’à 140 kW (190 ch) et 320 Nm de couple.
La puissance du système atteint ainsi un maximum de 590 kW (802 ch) et 1430 Nm de couple, grâce auxquels la voiture d’un poids à vide de près de 2,6 tonnes devrait accélérer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h, mais peut éventuellement être portée à 290 km/h.
Il convient d’ajouter au moteur électrique sur l’essieu arrière que la puissance maximale est de 140 kW, tandis que la puissance continue est de 70 kW. Le moteur électrique est intégré à une boîte de vitesses à deux vitesses et à un différentiel autobloquant à commande électronique. La boîte de vitesses AMG Speedshift à neuf rapports se charge traditionnellement de traiter la puissance du moteur à combustion interne.
Le moteur électrique est alimenté par la puissante batterie AMG HPB 150 d’une capacité de 13,1 kWh, située au-dessus de l’essieu arrière. La batterie devrait fournir une autonomie électrique pure allant jusqu’à 33 kilomètres et est équipée de série d’un chargeur embarqué d’une puissance de 3,7 kW pour la recharge à partir d’une prise ou d’un boîtier mural. Cependant, la voiture propose également quatre niveaux de récupération (niveau 0 – 3), grâce auxquels la batterie peut être rechargée en continu pendant la conduite.
Il va sans dire que la voiture est équipée d’un système de traction intégrale. De plus, il offre également une carrosserie renforcée avec une rigidité plus élevée, une suspension pneumatique avec stabilisateurs électromécaniques, des amortisseurs adaptatifs, un système de direction de l’essieu arrière, des freins en carbone-céramique et d’autres détails de série qui promettent un maximum de confort et une conduite dynamique.
Mais l’extérieur a également été modifié. Le constructeur automobile se vante que pour la première fois, la Classe S AMG a reçu une calandre spécifique avec des lamelles verticales et une grande étoile au milieu. Le constructeur automobile a également traditionnellement ajusté les formes du pare-chocs avant, qui était censé s’inspirer des formes d’une aile à réaction et a des formes d’admission agrandies sur les côtés.
Par exemple, les roues forgées AMG de 21″ ou les extensions de seuil de porte spécifiques à AMG vous impressionneront de profil. À l’arrière, on voit un diffuseur distinctif ou une paire de doubles sorties d’échappement du système d’échappement. Cependant, il existe également la désignation appropriée AMG S 63. La version supérieure du vaisseau amiral combine ainsi avec élégance des performances extrêmes avec luxe et élégance. Ceci est également clairement visible lorsque l’on regarde dans la cabine.
La cabine à quatre places offrira des sièges spécifiquement rembourrés avec un guidage latéral et des coutures plus prononcés, des logos AMG sur les accoudoirs ou le système d’infodivertissement MBUX et un tableau de bord numérique avec des graphismes AMG spécifiques et des affichages uniques – axés sur les performances. Il y a un nouveau volant AMG avec des sélecteurs rotatifs pour les modes de récupération et de conduite. Il va sans dire qu’une grande variété de systèmes de sécurité et d’assistance sont de série, grâce auxquels même la Classe S la plus puissante reste un compagnon spacieux et confortable pour tout voyage.
