2024-05-10 11:34:45
Mercedes a admis que les difficultés de maniement auxquelles les pilotes sont confrontés avec sa voiture de Formule 1 W15 « émoussent les avantages » des améliorations apportées en 2024.
La marque allemande a accéléré l’introduction d’un plancher révisé pour le Grand Prix de Miami le week-end dernier, mais elle a connu une nouvelle performance décevante cette saison.
Après une course de sprint qui s’est terminée sans qu’un seul point ait été marqué, Lewis Hamilton a terminé sixième et George Russell de retour à la huitième place du Grand Prix.
Cependant, Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie de Mercedes Trackside, a affirmé que la mise à jour avait été livrée comme prévu et qu’elle en avait prévu davantage pour la prochaine manche à Imola.
Mais Shovlin a admis que l’impact des prochaines améliorations de Mercedes pourrait être limité jusqu’à ce qu’il maîtrise le comportement incohérent émanant du W15.
“Nous avons réussi à envoyer environ la moitié de notre kit de mise à jour à Miami et l’autre moitié va arriver à Imola”, a déclaré Shovlin dans la vidéo de débriefing d’après-course de Mercedes.
« Nous travaillons très dur sur les prochaines courses pour essayer d’y apporter également des évolutions.
« Est-ce que ça a fonctionné comme prévu ? Oui, tout cela semble offrir la performance que nous espérions de la part du public.
« Le problème à l’heure actuelle, c’est que tout le monde développe ses voitures.
« Vous avez vu McLaren avec un gros package et ils semblent avoir progressé.
« Et aussi, les problèmes de comportement avec lesquels les pilotes doivent se battre font qu’il est difficile de vraiment considérer toutes ces performances comme un pas en avant direct.
George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 W15. 05.05.2024. Championnat du monde de Formule 1, Rd 6, Grand Prix de Miami, Miami, Floride, États-Unis, jour de la course.
« Ce que nous avons tendance à constater, c’est que la voiture peut se comporter de manière très différente d’une séance à l’autre.
« Et tant que nous n’aurons pas maîtrisé cela, nous allons toujours émousser les avantages que nous pouvons tirer de ce type de mises à jour.
“Mais après les dernières courses, nous avons maintenant une idée très claire de ce que nous devons faire à la voiture pour qu’elle se comporte un peu plus facilement pour les pilotes, en s’assurant qu’elle aille là où ils veulent qu’elle aille quand ils veulent.” Nous sommes dans ces tours de qualification importants.
« Et nous avons également un bon fil de mises à jour qui arriveront au cours des trois ou quatre prochaines courses.
“Beaucoup de travail acharné est en cours, mais j’espère que nous commencerons bientôt à en voir les fruits.”
Russell, qui était déconcerté par son rythme peu compétitif à Miami, a révélé que Mercedes avait « surcompensé » avec les corrections apportées par ses prédécesseurs.
“Le fait est que le chronomètre ne ment pas et nous savons que probablement certains des changements que nous avons apportés depuis la fin de l’année dernière ont peut-être été surcompensés par certains éléments de développement que nous avons réalisés”, a-t-il expliqué.
« Nous avons maintenant des limites avec la voiture, ce qui est totalement différent de ce que nous avions il y a 12 mois.
« Nous avons fait tellement de travail pour résoudre les problèmes que nous sommes allés trop loin dans cette direction.
« Nous savons que nous devons nous améliorer et que nous devons nous améliorer rapidement. »
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