Mer du Nord : collision de cargos près de Heligoland – un marin mort, quatre personnes portées disparues

À partir de : 12h45 | Temps de lecture : 3 minutes

NAprès la collision de deux cargos en mer du Nord près de Helgoland, un marin a été retrouvé mort. Deux autres ont été secourus et quatre étaient toujours portés disparus, a indiqué la Société allemande pour le sauvetage des naufragés (DGzRS). Au début, on parlait de six personnes disparues. Au début, on parlait de six personnes disparues.

Les sauveteurs en mer se préparent à une recherche des personnes disparues qui risque de prendre du temps. « Tant qu’il y aura une lueur d’espoir, comme je l’ai dit, nous poursuivrons les efforts de recherche et de sauvetage. Pour le moment, il n’est pas prévisible qu’ils soient interrompus», a déclaré Christian Stipeldey, porte-parole de la DGzRS.

L’accident s’est produit à environ 22 kilomètres au sud-ouest de l’île de Heligoland, comme l’a annoncé le commandement des accidents. Le cargo « Verity » aurait coulé après la collision. Au total, sept personnes se trouvaient à bord du cargo « Verity ».

De nombreux navires sont actuellement à la recherche des naufragés qui n’ont pas encore été retrouvés. La collision entre les cargos « Polesie » et « Verity » s’est produite mardi matin vers 5 heures du matin dans la Baie allemande. Dans la zone du lac, il y avait des vents de six Beaufort avec une mer de trois mètres.

Le navire qui a coulé après la collision dans la German Bight est un cargo anglais d’une longueur de 91 mètres et d’une largeur de 14 mètres. Selon les informations du service de localisation Vesselfinder, le « Verity » a quitté Brême lundi soir et se dirigeait vers Immingham, un port de la côte anglaise de la mer du Nord. Le navire, construit aux Pays-Bas en 2001, navigue sous pavillon de l’île de Man et a également son port d’attache sur l’île britannique. Il appartient à la compagnie maritime anglo-néerlandaise Faversham Ships.

Le cargo est entré en collision avec le « Polesie » tôt mardi matin. Le cargo « Polesie » appartient à la compagnie maritime polonaise Polsteam Group, basée à Stettin (Szczecin). Ce navire mesure 190 mètres de long et 28,5 mètres de large, soit nettement plus grand que le « Verity ». Il a été construit en Chine en 2009 et bat pavillon des Bahamas. Il était en route depuis lundi soir entre Hambourg et La Corogne, dans le nord-ouest de l’Espagne. Le «Polesie» flotte toujours et compte 22 personnes à son bord, a-t-on précisé.

L’équipage du bateau de croisière aide

Deux croiseurs de sauvetage en mer de la Société allemande pour le sauvetage des naufragés (DGzRS), un remorqueur de secours, un appel d’offres pilote, un bateau de la police des eaux et un hélicoptère de la marine allemande ont participé à la recherche des naufragés. Le commandement d’urgence a également fait survoler la zone maritime par un avion capteur.

Un bateau de croisière qui se trouve actuellement dans la zone maritime a également soutenu les recherches. La compagnie P&O Cruises a déclaré que les gens pourraient recevoir des soins médicaux à bord du « Iona ». Les médecins sont à bord. Du personnel médical supplémentaire devait être transporté par hélicoptère sur les lieux de l’accident. “L’incident se poursuit et la coopération d’Iona est conforme au droit maritime international et aux obligations morales et juridiques de l’entreprise”, a-t-il déclaré. L’incident n’aura probablement aucune incidence sur l’escale à Rotterdam prévue mercredi ni sur la suite du voyage.

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Le britannique Zeitung « Soleil » a cité un homme de 24 ans à bord du « Iona » disant que le navire avait quitté Hambourg la veille au soir et se trouvait à environ 200 mètres du lieu de l’accident. Les passagers ont été réveillés à 6 heures du matin par le message indiquant que l’équipage participait à une opération de recherche. Des hélicoptères et autres navires sont également actifs dans la zone.

Après la collision du navire, le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) a présenté ses condoléances aux membres de l’équipage, aux proches et aux équipes de secours. Ses pensées les accompagnaient, expliqua-t-il. « Un navire a coulé et plusieurs personnes sont portées disparues. » Le commandement des accidents a pris en charge le lancement des opérations. “Avec les croiseurs de sauvetage en mer de la Société allemande de sauvetage des naufragés, les remorqueurs de secours, la police des eaux et d’autres secours, les services d’urgence font tout ce qu’ils peuvent pour sauver les personnes disparues”, a-t-il promis.

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