« Dans un deuxième avenir, les pays de la région accompliront un travail diplomatique acharné pour développer des mécanismes permettant de résoudre pacifiquement les désaccords et de bénéficier conjointement de la mer de Chine méridionale », a-t-il déclaré.
« Je m’engage à œuvrer en faveur d’un deuxième avenir – non pas parce que c’est dans l’intérêt d’un seul pays, mais parce que cela profite à tous », a déclaré Orlins.
La Chine et les Philippines ont récemment été mêlées à des différends en mer de Chine méridionale, notamment des affrontements répétés entre leurs unités maritimes chargées de l’application de la loi. Ils se sont mutuellement accusés de provocation et ont prévenu qu’un accident alimenterait les tensions, voire déclencherait un conflit militaire.
Le Forum annuel de Boao a été présenté comme l’équivalent chinois du Forum économique mondial de Davos.
S’exprimant lors d’un sous-forum, Wu Shicun, président fondateur de l’Institut national chinois pour les études sur la mer de Chine méridionale à Hainan, a déclaré que la coopération était le seul moyen de sortir du dilemme, car il était peu probable qu’il y ait une solution rapide au problème.
« La question de la mer de Chine méridionale implique des conflits territoriaux et des conflits de juridiction qui ne peuvent être résolus dans un court laps de temps. La seule voie est de coopérer, et la recherche scientifique marine reste un domaine dans lequel il est relativement facile de démarrer une collaboration », a déclaré Wu.
La rédaction d’un règlement sur la mer de Chine méridionale est retardée en raison d’un manque de confiance (expert maritime)
Il a suggéré que la Chine pourrait « offrir davantage pour le bien public » lié à la protection de l’environnement marin afin de « renforcer la confiance dans la mer de Chine méridionale » et fournir des services de conservation aux pays voisins.
“[China] pourrait construire un laboratoire de recherche scientifique marine sur l’une des îles ou des récifs et inviter les scientifiques des pays côtiers à s’engager dans la protection contre la dégradation de l’environnement et les problèmes d’épuisement des ressources auxquels nous sommes tous confrontés ensemble », a-t-il déclaré.
Cependant, Wu a averti que les patrouilles multinationales conjointes mettraient davantage en danger la stabilité en mer de Chine méridionale.
« De plus en plus de pays proposent désormais de mener des patrouilles conjointes avec les Philippines dans la mer de Chine méridionale… Leurs calculs consistent à étendre leur présence militaire dans la région et à récolter des bénéfices géopolitiques », a déclaré Wu, ajoutant que Manille n’avait pas encore annoncé si elle accepterait. de telles offres.
Par conséquent, à long terme, le risque d’incidents accidentels ou de collisions aériennes ou maritimes entre la Chine et d’autres pays est susceptible d’augmenter, a-t-il indiqué.
Yang Renhuo, directeur général adjoint du Département des affaires frontalières et océaniques du ministère chinois des Affaires étrangères, a appelé à une réflexion audacieuse pour renforcer la coopération.
Les négociations portant sur les droits territoriaux et maritimes « prennent du temps et nécessitent de la patience », mais il a été possible de discuter de l’utilisation et du développement conjoints, a-t-il déclaré lors d’une table ronde distincte au forum.
La Chine et les pays de l’ASEAN devraient discuter d’une plus grande coopération dans la mer de Chine méridionale, a suggéré Yang, en mettant l’accent sur des projets dans des « domaines moins sensibles » tels que la protection de l’environnement, la recherche scientifique, la recherche et le sauvetage maritimes, la lutte contre la criminalité transnationale en mer et la sécurité des navires. navigation maritime.
“Pour atténuer les contradictions et les différences et rechercher des avantages plus tangibles, la Chine préconise l’adoption d’une approche inclusive et pragmatique sur la base du maintien de sa position ou de la non-contestation de la position de l’autre partie”, a déclaré Yang.
Wang Sheng, président de l’Institut national chinois d’études sur la mer de Chine méridionale, a fait écho aux remarques de Yang et a déclaré que la pêche ainsi que l’atténuation et la prévention des catastrophes étaient également des domaines potentiels de coopération.
15h04
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Il a également suggéré d’établir une exploration scientifique conjointe multinationale dans les eaux stratégiques et une application conjointe de la loi sur des questions moins sensibles.
“Cette coopération fonctionnelle pourrait contribuer à atténuer l’atmosphère tendue provoquée par les conflits de souveraineté et à créer de meilleures conditions pour promouvoir le développement intégré de la mer de Chine méridionale”, a déclaré Wang.
Pendant ce temps, Jane Chan, experte en questions de sécurité maritime à l’École d’études internationales S. Rajaratnam de l’Université technologique de Nanyang (NTU), a déclaré que les dirigeants régionaux n’avaient pas prêté suffisamment d’attention à la sûreté et à la sécurité des infrastructures critiques en mer de Chine méridionale.
« Même si la plupart des dommages sont des accidents, des développements récents plus éloignés de la région suggèrent que ces infrastructures sont vulnérables aux attaques et sabotages délibérés et malveillants », a-t-elle déclaré lors du sous-forum, faisant apparemment référence à la récente crise de la mer Rouge en 2007. que les Houthis ont attaqué et saisi des navires.
Ailleurs, des dommages – soupçonnés d’être délibérés – ont été causés l’année dernière à un gazoduc sous-marin entre la Finlande et l’Estonie.
La Chine prévient que les liens militaires étroits entre les États-Unis et les Philippines pourraient déclencher un conflit
La mer de Chine méridionale est un endroit populaire et efficace pour accueillir des lignes de câbles sous-marins, reliant de grandes parties de l’Asie, ainsi que l’Afrique. Les câbles sous-marins transportent la majeure partie du trafic Internet international.
Selon les Nations Unies, environ un tiers du transport maritime mondial transite par la mer de Chine méridionale, ce qui souligne son importance pour le commerce international.
2024-04-05 10:00:22
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