La marque britannique affirme que la Spider est la voiture ouverte la plus légère de sa catégorie, avec un poids à vide de 1 457 kg, ce qui la place devant la Maserati MC20 Cielo et la Ferrari 296 GTS.
L’utilisation intensive de matériaux légers – tels que la fibre de carbone pour le toit rigide rabattable – signifie qu’il ne pèse que 62 kg de plus que la version coupé actuelle. Le moteur essence V6 de trois litres est identique, mais grâce à des modifications logicielles, il développe 19 chevaux de plus. Le coupé ne bénéficiera pas seulement de cette amélioration.
Avec le moteur électrique de la boîte de vitesses, la puissance totale du système s’élève désormais à 700 ch. L’accélération de zéro à 100 km/h en trois secondes exactement correspond donc au coupé actuel. La vitesse maximale est de 330 km/h et le fait qu’il s’agisse d’une valeur limitée électroniquement parle de lui-même.
Photo : McLaren
Le moteur est propulsé par une version améliorée de la transmission automatique à double embrayage à huit rapports, qui passe désormais les vitesses 25 % plus rapidement. La puissance de pointe est disponible sur une plage de régime plus large qu’auparavant, du milieu de gamme jusqu’à 8 500 tr/min.
Le design de l’Artura Spider est basé sur le coupé Artura, en plus des modifications habituelles derrière l’habitacle pour le toit rabattable, deux panneaux de verre ayant une fonction de sécurité et aérodynamique sont également intéressants.
Dans le même temps, McLaren va traditionnellement à l’extrême, elle a même une feuille de 8 mm sur le pare-brise, qui adoucit le flux d’air au-dessus de l’habitacle. Celui-ci a été réglé pour être efficace d’environ 50 km/h à 145 km/h, lorsque la voiture est le plus souvent utilisée avec le toit baissé, selon le constructeur automobile.
Les livraisons de l’Arturo Spider et du coupé mis à jour débuteront au milieu de l’année, juste après la GT légèrement rafraîchie et la nouvelle 750S, qui remplace la 720S.
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2024-02-28 08:05:00
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