Max Verstappen s’impose devant Sergio Pérez

DL’occasion en or de Sérgio Perez de mener le championnat pour la première fois lui a échappé à dix tours de la fin lorsque son coéquipier Max Verstappen, neuvième, grâce à une tactique de pneus chanceuse, l’a dépassé avec beaucoup d’excès sur son chemin vers son 38e victoire en Grand Prix, il possède au final une confortable avance de 5,3 secondes. Une démonstration de puissance par le conducteur – et la voiture.

Troisième au Grand Prix de Miami, c’est Fernando Alonso avec l’Aston Martin, pour la quatrième fois cette année. Après une course avec de nombreuses manœuvres de dépassement, mais sans véritable drame, Nico Hülkenberg d’Emmerich a pris la 15e place avec la Haas-Ferrari.

« Assez impressionnant »

Au classement général, Verstappen dispose à nouveau d’une confortable avance de 14 points. “C’était assez impressionnant”, se félicite le team manager Christian Horner, lui aussi soulagé que ses deux pilotes n’aient pas suivi un parcours intensif. Et au perdant Pérez, il annonce par radio : ” Bravo. ” Ce ne sera probablement pas le dernier duel de ce genre.

Ce devait être la semaine de Sergio Pérez, roi de la route en Formule 1. A Bakou, le Mexicain a remporté le sprint et la course et est en pole position au Miami International Autodrome. Cela surprend tout le monde, y compris l’homme qu’ils appellent lui-même “Checo”.

Comme beaucoup d’autres, au début du cinquième week-end de course de la saison, il a plus dérapé sur la piste glissante que conduit de manière contrôlée et a décidé avant les qualifications de repartir de zéro avec les réglages de la voiture. à nouveau », a-t-il déclaré ravi d’être le vainqueur de samedi.

“Tout était de ma faute”

Cependant, il doit également la meilleure position de départ possible au rival de Ferrari, Charles Leclerc. Comme vendredi, le Monégasque a enfoncé sa voiture dans les barrières du virage sept dans la phase décisive des qualifications, et la direction de course a alors arrêté l’épreuve. Pas de chance pour ceux qui n’avaient pas fait un tour parfait à ce moment-là.

Max Verstappen, par exemple, qui cette fois ne voulait pas se voir victime d’une mauvaise stratégie, mais a reconnu son erreur du premier coup. Leclerc n’a pas non plus voulu s’excuser, ni le vent ni la technologie n’avaient provoqué sa chute : « C’est incroyable, mais c’est de ma seule faute. Ce n’est pas acceptable.

Soudain, la deuxième édition de l’apparition des invités de la Formule 1 en Floride commence avec une formation de départ hétéroclite. Fernando Alonso dans l’Aston Martin à la deuxième place, Carlos Sainz junior dans la Ferrari à la troisième place aux côtés du Danois Kevin Magnussen à Haas. Verstappen seulement neuvième, aux côtés de Valtteri Bottas dans l’Alfa Romeo. Lewis Hamilton complètement hors de caractère seulement à la 13e place derrière Nico Hulkenberg dans le deuxième Haas.

Les signes pointent vers le chaos, lors de la première sur le parcours improvisé, il y avait cinq phases de voiture de sécurité l’année dernière. Mais l’événement qui a décidé de la course s’est produit pendant la nuit, lorsqu’une tempête tropicale s’est abattue sur la boucle d’asphalte – l’adhérence déjà médiocre a été emportée. Cela signifie que toutes les connaissances sécurisées sur la bonne stratégie de pneus disparaissent en un rien de temps. Dans le top dix, tout le monde mise initialement sur les pneus medium tendres, à l’exception de Verstappen.