Marcos veut que le code de conduite de la mer de Chine méridionale soit bientôt approuvé

Philstar.com

12 novembre 2022 | 14h06

MANILLE, Philippines – Le président Ferdinand Marcos Jr. espère qu’un code de conduite en mer de Chine méridionale basé sur le droit international sera bientôt approuvé.

« Ce sera un exemple de la manière dont les États gèrent leurs différences : par la raison et par le droit. Je salue donc les progrès réalisés dans les négociations textuelles sur le COC au cours de l’année écoulée et, espérons-le, un code de conduite approuvé dans un avenir très proche », a déclaré Marcos dans son allocution lors du 25e sommet ASEAN-Chine au Cambodge.

Marcos a évoqué la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer dans ses remarques, notant qu’il est vital que ce traité continue d’être reconnu comme le cadre universel des océans et des activités maritimes.

Le président n’a pas soulevé la décision arbitrale de 2016 qui a annulé les revendications radicales de la Chine sur la quasi-totalité de la mer de Chine méridionale. Pékin continue d’ignorer cette décision du tribunal basé à La Haye.

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Les Philippines et d’autres prétendants à la mer de Chine méridionale font depuis longtemps pression pour un code de conduite dans les eaux contestées visant à réduire le risque de conflit sur la voie navigable stratégique.

Mais les progrès sur le code de conduite ont été douloureusement lents, même s’il a toujours été discuté par la Chine et l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est.

Le ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi a toutefois déclaré lors de sa récente visite en Malaisie que la Chine accélérerait les consultations sur le code de conduite.

Les Philippines, sous l’administration de l’ancien président Rodrigo Duterte, avaient auparavant mené des discussions sur le code de conduite.

Mais l’ancien secrétaire aux Affaires étrangères Teodoro Locsin Jr. a déclaré que ces dialogues “n’est allé nulle part” alors que Manille s’opposait à la volonté de Pékin d’exclure les puissances étrangères du code de conduite.

« Les négociations du code de conduite, même sous notre surveillance, n’ont abouti à rien. Je me suis opposé à l’exclusion de toute puissance extérieure de la mer de Chine méridionale. Cela créerait une sphère d’influence semi-légale répugnant à la courtoisie de toutes les nations », a déclaré Locsin en décembre 2021. — Xavi Gregorio