Manifeste du BJP 2024 : le Premier ministre Modi promet 3 trains à grande vitesse supplémentaires dans le nord, l’est et le sud de l’Inde

Le Premier ministre Narendra Modi, lors de la publication dimanche du manifeste Lok Sabha du BJP, a promis trois couloirs de trains à grande vitesse supplémentaires dans le pays. Il a déclaré que les travaux sur le premier corridor, qui reliera Ahmedabad à Mumbai, sont presque terminés et que les travaux d’étude de trois autres corridors commenceront bientôt.

“Nous construisons le premier corridor de train à grande vitesse du pays. En utilisant l’expérience acquise jusqu’à présent, nous lancerons des études de faisabilité pour des corridors de train à grande vitesse dans le nord, le sud et l’est de l’Inde”, indique le manifeste du BJP.

Le parti Safran, qui brigue un troisième mandat consécutif pour le Premier ministre Modi, se concentre sur l’expansion de la couverture des trains du nouvel âge. Le manifeste du parti indique que son gouvernement a développé et fabriqué des trains Vande Bharat, Amrit Bharat et Namo Bharat de classe mondiale. “Nous allons encore étendre ce réseau de trains du nouvel âge.”

“Nous lancerons des trains Vande Sleeper pour un voyage de nuit confortable”, a déclaré le Premier ministre Modi, ajoutant que son gouvernement lancerait également le métro Vande Bharat. “Nous avons commandé des tronçons de RRTS entre Delhi et Meerut. Nous allons étendre davantage ces services et lancer d’autres programmes de connectivité régionale vers d’autres grandes villes pour garantir une connectivité solide et intégrer les économies régionales.”

En mars 2026, le ministre de l’Union chargé des chemins de fer, Ashwini Vaishnaw, a déclaré que le premier train à grande vitesse indien serait sur les rails en 2026. Il a déclaré qu’il circulerait sur une section à partir de Surat.

Le Centre travaille sur le projet de train rapide Mumbai-Ahmedabad, long de 508 km, qui devrait être lancé en 2026 et couvrira initialement Surat-Bilimora dans le Gujarat, et le tronçon complet devrait être achevé en 2028, soit six ans. passé son délai initial.

En 2022, le Centre avait déclaré au Parlement que sept corridors étaient actuellement à l’étude : Delhi-Varanasi (813 km), Delhi-Ahmedabad (878 km), Mumbai-Nagpur (765 km), Mumbai-Hyderabad (671 km), Chennai- Bengaluru-Mysuru (435 km), Delhi-Chandigarh-Amritsar (459 km) et Varanasi-Howrah (760 km).