Une telle proposition a été faite en juillet 2021. Cela signifie qu’à partir de 2035, la vente de voitures à essence et diesel dans l’UE s’arrêtera pratiquement et qu’il y aura un passage complet aux voitures électriques.
L’objectif de cette décision est de contribuer à atteindre les objectifs climatiques de l’Europe, notamment la neutralité carbone, d’ici 2050.
À la demande de plusieurs États membres, dont l’Allemagne et l’Italie, les ministres de l’environnement de l’UE se sont également mis d’accord sur la possibilité d’autoriser à l’avenir les technologies alternatives, telles que les carburants de synthèse ou les voitures hybrides, à condition qu’elles parviennent à un arrêt complet des émissions de gaz à effet de serre .
Les ministres de l’environnement réunis à Luxembourg ont également prolongé jusqu’à fin 2035 l’exemption de fuite de carbone pour les constructeurs dits “de niche” ou ceux qui produisent moins de 10 000 voitures par an. Cette exception, parfois appelée « patch Ferrari », profitera principalement aux constructeurs automobiles de luxe.
L’accord des ministres de l’environnement doit encore être négocié avec les députés européens pour parvenir à un compromis final.
“C’est un défi majeur pour notre industrie automobile”, a déclaré Anjes Panjier-Rhinaser, ministre française de la Transition, qui a présidé la réunion des ministres européens de l’Environnement. Cependant, elle a déclaré que c’était une “nécessité” compte tenu de la concurrence de la Chine et des États-Unis, qui se concentrent fortement sur la production de voitures électriques.
