Le japonais Ocean Network Express (ONE) a refusé qu’un tout nouveau boxship s’échoue au large d’Itajai au Brésil lors de sa deuxième visite seulement.
Le ONE Amazon de 11 800 EVP (construit en 2022) a été livré par la construction navale chinoise Jiangsu Yangzi Xinfu en septembre.
Le site Web de ND avait précédemment signalé que le navire de 330 mètres s’était coincé sur un banc de sable dans le chenal d’accès à marée basse lundi.
L’ONE a déclaré plus tard à TradeWinds que, selon le capitaine du navire et les autorités locales, le navire ne s’était pas échoué.
“Le navire a été inspecté par les autorités locales et autorisé sans aucune indication d’échouement. Elle est maintenant en route vers le prochain port de Santos », a indiqué la compagnie.
Une vidéo publiée sur les réseaux sociaux montre le navire haut et presque sec dans le chenal.
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Le témoin oculaire qui a filmé l’incident a déclaré : “Regardez où se trouve le navire, il est échoué.”
Des remorqueurs sont visibles sur le site.
Le ONE Amazon y a fait son escale inaugurale il y a deux semaines, traitant 944 conteneurs.
En cours à nouveau
Les données AIS l’ont montré à nouveau en cours mardi, en route vers Santos au Brésil.
Le navire bénéficie d’une couverture de protection et d’indemnisation (P&I) par le Gard en Norvège.
ONE appartient conjointement au géant japonais du transport maritime NYK, Mitsui OSK Lines (MOL) et K Line.
VesselsValue évalue le navire à 111 millions de dollars.
Sa valeur a connu une forte révision sur les marchés des boxships plus faibles.
Il y a une semaine, il valait 174 millions de dollars.
Le ONE Amazon est affrété à ONE pour deux ans.
L’ONE a été contacté pour plus d’informations.
