Lois, permis de conduire, amendes : cela va changer pour les conducteurs en 2024

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Tout est une question d’argent : cela va changer pour les conducteurs en 2024

L’année à venir apportera quelques changements pour les conducteurs : certains permis de conduire devront à nouveau être échangés, les sanctions seront plus élevées à l’étranger et les financements seront moindres pour les voitures électriques. Un aperçu.

En 2024, les conducteurs seront à nouveau confrontés à de nombreux changements. Certaines d’entre elles, notamment celles qui impliquent des amendes à l’étranger, sont très coûteuses. Mais les financements sont également réduits et les anciens doivent être réutilisés. Les permis de conduire sont échangés.

En ce début d’année, le soutien financier aux acheteurs de voitures électriques évolue Allemagne. Le financement de l’État et la part de l’industrie automobile dans ce financement seront réduits. Dans le même temps, le plafond de prix des véhicules électriques éligibles sera réduit. À partir de 2024, seules les voitures électriques coûtant au maximum 45 000 euros net bénéficieront d’une aide. Mais : le financement ne sera alors plus de 6 750 euros, mais seulement de 4 500 euros, l’État contribuant à hauteur de 3 000 euros et le constructeur automobile à hauteur de 1 500 euros.

De plus, toute personne née entre 1965 et 1970 et dont le permis de conduire a été délivré avant le 19 janvier 2013 doit échanger son ancien permis de conduire avant le 19 janvier. Les personnes concernées qui n’ont pas encore échangé leur permis de conduire en papier gris ou rose contre la carte plastique actuelle devraient prendre rendez-vous prochainement – l’échange volontaire est possible à tout moment au Bureau du Citoyen. Si vous présentez uniquement le document expiré lors d’un contrôle, vous devrez payer une amende.

On craint des coûts encore plus élevés pour le permis de conduire

En ce qui concerne le permis de conduire, les nouveaux conducteurs devront probablement payer davantage à l’avenir, car des frais d’examen plus élevés sont prévus. Fort “Automobile, Moteur et Sport“Une augmentation de onze pour cent est prévue. Cela signifierait que les frais de l’examen théorique pourraient s’élever à environ 25 euros. Pour l’examen pratique du permis de conduire de classe B, les apprentis conducteurs devraient alors payer environ 130 euros au lieu du précédent. 117 euros. Le changement La grille tarifaire doit être décidée le 15 décembre 2023 et entrera en vigueur immédiatement. Cependant, les coûts des leçons de conduite seront probablement plus pénibles que bruyants ADAC Selon le lieu et la durée de la formation, un nouveau permis de conduire automobile coûte désormais jusqu’à 4 500 euros – et rien n’indique que les coûts énormes diminueront.

De nombreux autres changements affectant les permis de conduire pourraient survenir dans le cadre de la quatrième directive européenne sur le permis de conduire. Cela prévoit de nombreuses innovations, telles que des limites de poids modifiées pour les titulaires de classe B et des tests d’aptitude à la conduite pour les personnes de plus de 70 ans. Cependant, la réforme devrait être élaborée en 2024, de sorte qu’il n’est pas possible actuellement de prévoir un délai ni une portée exacte.

Un petit changement, mais si nécessaire, coûteux concerne les pneus hiver. À partir d’octobre 2024, seuls les pneus hiver et toutes saisons portant le « symbole alpin » (montagne et flocon de neige) seront autorisés dans des conditions hivernales. Pneus portant le marquage « M+S », dont la production a été interrompue depuis 2018, ne sont désormais plus autorisées. Les pneus portant les deux symboles peuvent toujours être utilisés.

Ce sera probablement aussi plus cher dans les stations-service. Parce qu’unLe 1er janvier 2024 entrera en vigueur la prochaine étape de la taxe sur le CO2 qui, selon la décision du gouvernement fédéral, s’élèvera à 40 euros par tonne. Les experts estiment que cela pourrait augmenter le prix de l’essence et du diesel dans les stations-service d’environ trois centimes le litre. Une nouvelle augmentation de la taxe CO2 à 50 euros par tonne est prévue pour 2025.

Les amendes en Italie sont de plus en plus élevées, la Suisse peut les recouvrer plus facilement en Allemagne

Il pourrait y avoir des sanctions plus élevées à l’étranger à partir de l’année prochaine : selon “Photo de voiture“En Italie, les amendes pour certaines infractions routières vont fortement augmenter. En particulier, tout ce qui détourne l’attention de la conduite, c’est-à-dire les infractions telles que l’utilisation du téléphone portable et la conduite en état d’ébriété, sera puni plus sévèrement à l’avenir. Le Parlement italien doit encore approuver ce plan avant que la nouvelle réglementation puisse être mise en œuvre peut entrer en vigueur en janvier 2024.

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Un autre changement touche la Suisse. L’accord policier germano-suisse devrait entrer en vigueur début 2024. Cela permet à la Suisse Amendes Les conducteurs allemands arrêtés pour excès de vitesse en Suisse peuvent récupérer plus facilement leur indemnité – et vice versa. Une condition pour cela est que le montant total de l’amende et des frais de procédure dépasse la limite de 70 euros en Allemagne ou de 80 francs suisses en Suisse. Si cette limite vous laisse beaucoup de marge en Allemagne, la situation est différente en Suisse : le tarif standard pour un dépassement de la limite de vitesse de seulement 6 à 10 km/h en zone urbaine s’élève déjà à 120 francs suisses (équivalent à 127 euros). Auparavant, les conducteurs allemands recevaient également des avis d’infraction, mais n’avaient pas à craindre les sanctions officielles dans ce pays. Ce n’est qu’au moment de franchir à nouveau la frontière que les amendes impayées pourraient devenir un véritable problème.