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L’initiative “la Ceinture et la Route” marque une nouvelle direction pour l’humanité

L’initiative “la Ceinture et la Route” marque une nouvelle direction pour l’humanité

Parc international du commerce et de la logistique de Xi’an, province du Shaanxi, Chine. /APC

Parc international du commerce et de la logistique de Xi’an, province du Shaanxi, Chine. /APC

Note de l’éditeur: L’article fait partie de la série de CGTN intitulée “Une nouvelle vision pour l’avenir économique de la Chine”, dans laquelle des économistes mondiaux et d’éminents universitaires partagent leurs points de vue personnels et leurs idées sur le développement économique de la Chine. Stephen Brawer est le président du Belt and Road Institute en Suède. L’article reflète les opinions de l’auteur et pas nécessairement les vues de CGTN.

Il incombe aux véritables gouvernements représentatifs d’honorer et de prendre en compte les meilleurs intérêts de leur peuple. La décision du président chinois Xi Jinping de lancer l’initiative “la Ceinture et la Route” en 2013 représente non seulement la volonté et les meilleurs intérêts du peuple chinois, mais fournit également le cadre des meilleurs intérêts de l’humanité dans son ensemble. La souveraineté et la liberté véritables de toute nation dépendent totalement du développement, qui à son tour assure un niveau de vie décent et durable à tous les citoyens.

L’élimination réussie de l’extrême pauvreté en Chine en est un brillant exemple. La Chine, avec sa population de 1,4 milliard d’habitants, a sorti 800 millions de personnes de l’extrême pauvreté en quatre décennies, un résultat que les principaux pays occidentaux tels que les États-Unis, le Royaume-Uni et l’UE n’ont même pas réussi à atteindre. Tous les discours sur la défense de “la liberté et de la démocratie” dans un “Ordre basé sur des règles” sont devenus une rhétorique vide de sens.

La vérité est que la plupart des économies occidentales sont dans un état d’effondrement général. La grande majorité de tous les investissements sont liés à la pure spéculation monétaire. Cela comprend les instruments financiers, tels que les marchés monétaires, les produits dérivés et divers types de matières premières et la spéculation sur les prix des produits de base. La bulle du système financier basé sur le dollar a atteint des centaines, voire des milliers de milliards de dollars. En Suède, le total des transactions sur les marchés monétaires s’élève à environ 800 milliards de couronnes suédoises par jour. Ce chiffre dépasse le PIB national suédois en seulement une semaine. Pourtant, on refuse même de reconnaître la direction incompétente de la politique économique nationale. La prise de décision au sein de l’UE et du G-7 a plutôt conduit à une tentative croissante de blâmer la Chine et les pays en développement pour les problèmes causés par la mauvaise gestion de l’Occident.

Le fait que près de 160 nations dans le monde participent activement à l’initiative “la Ceinture et la Route” en dit long sur le véritable succès de la perspective de développement des infrastructures mondiales. Les pays participants regroupent près de 75 % de la population mondiale. La Chine est devenue la superpuissance manufacturière mondiale. Selon les données publiées par la Division des statistiques des Nations Unies, la Chine représentait 28,7 % de la production manufacturière mondiale en 2019. Cela équivaut à peu près à la production manufacturière combinée des États-Unis, du Japon et de l’Allemagne réunis. À la lumière de cela, l’accent mis sur la construction d’infrastructures physiques a été à la base de son influence croissante parmi les pays en développement du monde entier. Sans investissements dans des projets hydrauliques, des centrales électriques et des systèmes de transport avancés, y compris des trains rapides et des routes modernes pour la connectivité, il n’y a pratiquement aucun espoir d’éliminer la pauvreté à l’échelle mondiale. La technologie pour y parvenir n’a jamais été un obstacle à sa réalisation, du moins pas depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le problème est qu’il n’y a aucune intention active de le faire. La Chine a saisi cette initiative, alors que les nations occidentales et ses institutions telles que le FMI et la Banque mondiale ont refusé de l’embrasser.

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Les investissements dans les infrastructures impliquent nécessairement des investissements très importants et à long terme qui dépendent de la direction, de l’orientation et du financement des États-nations. Le secteur privé peut compléter et s’engager dans un tel développement national, mais il ne sera jamais en mesure de soutenir de tels investissements de manière indépendante. Les investissements privés basés sur des profits monétaires à grande échelle à court terme, tels que Blackrock, ne sont pas, et n’ont jamais été, la voie vers des investissements d’infrastructure meilleurs et plus larges.

C’est ce qui sépare la Chine et la Belt and Road Initiative de presque toutes les institutions occidentales, et de ses soi-disant alternatives telles que “Build Back Better”. C’est la raison pour laquelle de nombreux pays en développement se tournent désormais vers la Chine, en tant que “phare de l’espoir” pour toute l’humanité, ou, comme l’a exprimé le président chinois Xi Jinping, “une communauté pour un avenir partagé pour l’humanité”. Ce titre qui appartenait autrefois aux États-Unis ne le fait plus. Il faudra un grand revirement de politique loin du militarisme et de la spéculation économique si les États-Unis et leurs alliés européens sont capables de relancer un esprit de coopération économique et un véritable développement des infrastructures. Un tel changement de perspective signifierait même une participation active à l’initiative “la Ceinture et la Route”. En Suède, cela signifierait une participation à la BRI au lieu de la décision totalement désespérée et tragique de rejoindre l’OTAN.

Le facteur culturel et moral

Tous ces éléments ne sont pas conçus pour remplacer la BRI, mais pour développer davantage les fondements de la BRI. Ces propositions ont établi la BRI comme le plus grand projet de développement mondial de l’histoire de l’humanité, dépassant de loin le plan Marshall en nombre et en portée. Cependant, plutôt que de s’inspirer d’un tel accomplissement historique, les États-Unis, le Royaume-Uni et surtout les pays de l’ouest de l’UE en sont menacés. Ils ont refusé de tolérer les informations des médias grand public occidentaux et des rapports précis sur la façon dont la BRI se développe et augmente les projets d’infrastructure en cours dans le monde entier. Ils préfèrent brosser un tableau de la “diabolisation” de la Chine avec de faux récits sur un “piège de la dette” et des violations des “droits de l’homme” au Xinjiang, au Xizang, à Hong Kong et à Taïwan. Tout cela fait partie d’une réponse agressive à la montée inévitable de la Chine et de l’Asie, mais même à la façon dont l’Afrique et l’Amérique du Sud se tournent vers la Chine et la BRI comme la voie à suivre vers un avenir sans néo-colonialisme et un monde unipolaire dominé par d’anciennes structures d’exploitation. Ces tactiques échouent. La nouvelle direction est celle d’un nouveau système financier et monétaire qui ne dépend plus du change mondial libellé en dollars. Cela libérera les nations qui refusent de suivre les diktats de la structure de pouvoir occidentale d’être punies par des sanctions dirigées contre leur population et leurs droits souverains de décider de leurs propres politiques politiques et économiques. C’est une nouvelle direction qui permettra une véritable libération démocratique de la tyrannie d’un ordre mondial unipolaire.

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Les questions culturelles et philosophiques profondes

En tant que conférencier invité au Forum sur la gouvernance mondiale des droits de l’homme à Pékin les 14 et 15 juin de cette année, j’ai eu l’occasion d’identifier le problème de la peur profonde et de l’ignorance virtuelle totale de la grande civilisation chinoise vieille de 5 000 ans. , parmi les principaux décideurs de l’Ouest aujourd’hui. Ce problème n’a en rien diminué au cours des semaines suivantes. Si quoi que ce soit, c’est devenu encore pire. C’est une raison dominante derrière le refus de l’Occident de se joindre à la BRI.

Dans l’esprit de l’Initiative de civilisation mondiale du président chinois Xi Jinping, il y a une intention claire de jeter des ponts entre les différentes cultures du monde. Cela conduira à une compréhension et un respect accrus entre les différents peuples et nations. Ce sont les conditions nécessaires au dialogue, à une bonne communication et finalement à l’amitié. C’est donc la voie ultime vers la coopération économique et politique.

Qu’est-ce qui explique alors l’échec de l’Occident à surmonter cette profonde peur et cette méconnaissance de la Chine ? Les décideurs occidentaux sont actuellement dominés par une vision du monde hobbesienne qui considère la nature humaine comme fondamentalement mauvaise, égoïste et contrôlée par l’intérêt personnel. Par conséquent, les solutions aux différences entre les nations ne sont pas résolues par la compréhension, mais plutôt par l’utilisation de la force brute et de la tromperie. Étant donné que les êtres humains, selon Hobbes, sont mauvais par nature, il n’y a aucune base de confiance entre ceux qui pensent différemment. La diabolisation de la Chine, en tant que menace pour les intérêts occidentaux, et les mensonges intentionnels propagés par les groupes de réflexion du renseignement militaire par le biais des grands médias occidentaux sont conçus pour renforcer cette pensée dans les populations des États-Unis, du Royaume-Uni et des membres de l’Europe occidentale membres de l’UE. C’est cette mentalité qui accroît les dangers du militarisme de l’OTAN. La guerre en Ukraine sera décidée par la force, pas par la négociation. En outre, la menace croissante du militarisme dans le Pacifique par le déploiement d’AUKUS (Australie, Royaume-Uni et États-Unis) est un effort supplémentaire pour étendre l’OTAN sous une forme ou une autre dans le théâtre du Pacifique et contenir ainsi la Chine.

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Cependant, la culture de la civilisation chinoise est basée sur des prémisses philosophiques totalement différentes. Le caractère essentiel de la pensée confucéenne met l’accent sur la bonté fondamentale de l’être humain. Les problèmes sociaux sont résolus par le respect fondamental de la structure familiale. Cela crée la responsabilité morale de chaque personne envers les autres et envers le souverain, un cadre qui favorise intrinsèquement le bien commun des voisins et de la société. De plus, c’est la bonté morale de l’esprit humain du peuple chinois qui est virtuellement inscrite dans son cœur. C’est dans l’âme des gens. C’est ce qui a préservé la civilisation chinoise sans interruption pendant tant de générations. C’est de ce type d’histoire et de pensée que l’initiative “la Ceinture et la Route” est née. C’est ce que le président Xi Jinping a appelé « le socialisme à la chinoise ».

La réémergence d’une tradition positive dans la pensée philosophique occidentale, dans l’esprit de Matteo Ricci, est la voie pour rétablir un esprit vivant de communication et d’amitié entre l’Orient et l’Occident. Comme l’indique la publication Matteo Ricci : Lettres de Chine, écrit Jean-Paul Wiest, pour commémorer le début du troisième millénaire, le gouvernement chinois a construit un monument en forme de cadran solaire. À l’intérieur, il a créé une longue fresque célébrant les individus qui ont apporté une contribution significative au progrès de la civilisation au cours des plusieurs milliers d’années d’histoire chinoise. Dans cette succession impressionnante de personnages importants, seuls deux Occidentaux sont représentés : Marco Polo (1254-1324) et Matteo Ricci (1552-1610), les hommes qui ont fait connaître l’Occident à la Chine. Ces penseurs philosophiques occidentaux connaissaient la bonté fondamentale des êtres humains. Ils ont également étudié et vu dans la culture chinoise une structure sociale qui profiterait à l’Europe en aidant à mettre fin à tant de guerres brutales et barbares sur le sol européen. Il est important pour nous de travailler ensemble dans cet esprit pour une “Global Civilisation Initiative” tout en célébrant cette année le 10e anniversaire de l’initiative “la Ceinture et la Route”.

2023-07-20 07:41:06
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