JAKARTA, 29 novembre (Reuters) – L’Indonésie est en train de construire une raffinerie de lithium et une installation de production de matériaux d’anode pour compléter son industrie des matériaux de batterie à base de nickel, a déclaré un responsable, alors qu’elle vise à devenir une plaque tournante pour la fabrication de véhicules électriques (VE). ).
Des investisseurs construisent actuellement une usine d’hydroxyde de lithium d’une capacité de 60 000 tonnes au cœur de l’industrie du nickel à Morowali, a déclaré mardi Septian Hario Seto, vice-ministre chargé de la coordination des affaires maritimes et de l’investissement, lors d’une conférence de l’industrie.
Une usine de matériaux d’anode d’une capacité de 80 000 tonnes devrait commencer la construction en janvier, a-t-il ajouté.
Les deux matériaux sont nécessaires pour fabriquer des batteries EV.
“Nous construisons un écosystème, nous ne produisons donc pas uniquement des composants à base de nickel et de cobalt”, a-t-il déclaré.
L’Indonésie a déjà commencé à produire des pièces de batteries EV extraites du nickel, mais d’autres matériaux sont également nécessaires pour produire des batteries EV, a déclaré Seto.
L’Indonésie ne possède actuellement pas sa propre mine de lithium. Il n’a pas précisé comment le minerai de lithium pour l’usine proviendrait.
Le gouvernement a interdit les exportations de nickel non traité afin d’attirer les investissements dans le pays et de sécuriser les matériaux pour la production nationale de nickel métallique et de matériaux pour batteries.
Reportage de Fransiska Nangoy, Bernadette Christina Munthe; Montage par Kanupriya Kapoor
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