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Lewis Hamilton s’empare de la pole devant Verstappen

Lewis Hamilton s’empare de la pole devant Verstappen

2023-07-22 18:22:49

NNouveau règlement, nouvelle image: le champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton a arraché la pole position au champion en titre Max Verstappen lors d’une séance de qualification passionnante pour le Grand Prix de Hongrie dimanche (15 heures dans le téléscripteur en direct FAZ pour la Formule 1 et sur Sky).

La star Mercedes s’est imposée sur le Hungaroring devant les portes de Budapest avec une courte avance de trois millièmes de seconde sur Verstappen, troisième était le dernier fort Lando Norris dans la McLaren.

« C’est comme la première fois »

“Cela a été une année et demie folle”, a déclaré Hamilton, “j’ai presque perdu ma voix à force de crier dans la voiture. C’est comme si c’était la toute première fois. » Verstappen a estimé que « nous devrions être devant avec cette voiture, mais cela n’a pas tout à fait fonctionné ».

Pour Hamilton, c’était la première pole depuis le 4 décembre 2021 et la 104e de sa carrière. Le Rhénan Nico Hülkenberg a de nouveau montré une solide performance en qualifications dans la Haas et a commencé la course à la dixième place.

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Après les six dernières victoires consécutives, Verstappen mène le championnat du monde avec une avance de 99 points, son “poursuivant” le plus proche est son coéquipier Perez. Avec ses 255 points, Verstappen serait seul en tête du classement par équipe.

Red Bull à la chasse aux records

Red Bull peut établir un nouveau record de douze victoires consécutives en Hongrie dimanche. L’écurie de course de douche partage actuellement le record de onze victoires consécutives avec McLaren, qui a accompli cet exploit en 1988 avec Ayrton Senna et Alain Prost.

Verstappen and Co. n’a pas eu le libre choix des pneus pour la première fois en qualifications. La Formule 1 a testé un changement de règle appelé ” Allocation de pneus alternatifs ” au Hungaroring pour améliorer la durabilité du sport.

Les pilotes ont dû utiliser le composé de pneus durs dans la première manche, les pneus moyens dans la seconde, puis les Pirelli tendres, la variante la plus rapide, dans la troisième. Le format sera testé une seconde fois à Monza début septembre.



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