Lewis évalue le coût des problèmes portuaires et ferroviaires en Afrique du Sud

Lewis parvient à maintenir un portefeuille de débiteurs sain alors même que les consommateurs subissent une pression croissante.

Les actions de Lewis Group ont bondi de près de 14 %, le groupe de meubles coté à la JSE ayant réussi à augmenter ses ventes à crédit de près d’un cinquième tout en maintenant un portefeuille de débiteurs sain dans les résultats semestriels publiés jeudi.

L’entreprise – qui possède des marques telles que Beares et Best Home & Electric – a également réussi à augmenter ses marges bénéficiaires et à accroître ses revenus, ce qui n’était pas une mince affaire compte tenu de l’environnement commercial difficile causé par les problèmes portuaires et ferroviaires de Transnet.

Comme l’a dit Johan Enslin, PDG de Lewis, les choses sont allées « de mal à vraiment pire au cours des six derniers mois » du côté de la logistique. L’entreprise, par exemple, se retrouve aujourd’hui dans la malheureuse situation de devoir transporter environ 86 % de ses marchandises par route de Durban à Johannesburg, à grands frais. Avant le Covid-19, seulement 20 % environ étaient transportés sur les routes. Au même moment, Lewis se trouvait avec 290 conteneurs bloqués en mer alors que la congestion du port de Durban se poursuit sans relâche. La valeur des marchandises était de 230 millions de rands.