2023-05-25 19:16:40
Les immatriculations de voitures neuves en Europe en avril, selon les enquêtes de Jato Dynamics, s’élevaient à 960 191 unités, soit une augmentation de 16 %. Avril a été le neuvième mois consécutif de croissance. Le résultat positif du mois dernier était en grande partie dû à une demande de voitures électriques. Selon les données de Jato Dynamics sur les 28 marchés européens, ce type de voiture vaut 13 % du total, avec une augmentation de près de trois points par rapport à 2022. En particulier, deux marques, Tesla et MG, ont alimenté la croissance de Bevs. pour tout le mois d’avril.
La Dacia Sandero est la voiture la plus vendue en Europe
La berline Sandero est la voiture la plus vendue en Europe en avril avec près de 18 700 unités soit + 44 %. Le modèle Dacia est le modèle le plus vendu en Belgique et en Irlande, deuxième au Portugal et en Espagne. Dacia a vu ses ventes de Jogger augmenter de 147 % à 7 237 unités : le volume total de la marque a également augmenté de 44 %. La Tesla Model Y est la 17e voiture la plus vendue en avril avec 10 600 unités, mais c’est le modèle le plus immatriculé de 2023. Les ventes de la MG ZS bondissent de 125 % à 6 930 unités. Vw ID.4 et Renault Megane ont augmenté de 125% et 157%.
Tesla Model Y continue également de dominer les ventes en avril
Une seule Tesla reste en tête du classement des ventes au quatrième mois de l’année. Et c’est un chiffre très significatif étant donné que dernier modèle arrivé de la marque californienne, le ModelY a effectivement de plus en plus cannibalisé les ventes de la berline Model 3. Reste à savoir quand le restylage annoncé depuis quelque temps et toujours repoussé arrivera. être destiné. Tout comme le lancement du modèle moins cher est également attendu, ce qui pourrait vraiment être le tournant également en termes de production. Mais tout dépend des décisions du PDG Elon Musk.
Le groupe VW a immatriculé deux fois plus de Tesla
Le groupe Volkswagen est en tête du classement pour le nombre de BEV vendus avec une hausse de 98% des immatriculations à 31 900 unités, soit plus du double des 14 200 immatriculations de Tesla qui est également en hausse de 865%. Le groupe Stellantis occupe la deuxième place, mais perd du terrain en raison d’une baisse des volumes de BEV vendus de seulement 5 %. Même le groupe Geely auquel il faut ajouter le reste des constructeurs chinois réunis a réalisé de très bons résultats, enregistrant au total 8 334 et 7 114 immatriculations au mois d’avril.
Ventes de plug-ins dominées par Stellantis, VW et Geely
Les groupes Stellantis, Volkswagen et Geely sont en tête des immatriculations de PHEV. La demande pour ces voitures est restée stable avec 71 960 immatriculations en avril. Le top dix est mené par le Ford Kuga avec plus de 4 000 unités vendues et une croissance de 18 %, suivi du Volvo XC60 avec plus de 3 600 unités vendues, soit une augmentation de 57 %. En troisième position se trouve Lynk & Co 01 avec 2 740 unités vendues pour une croissance de 29 %. Suivi par Kia Sportage, Hyundai Tucson, Bmw X1, Volvo XC40, Mercedes Classe C, Peugeot 3008 et les autres Mercedes GLC.
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