Les ventes de voitures de sport et de luxe en République tchèque ont augmenté de 37 % cette année

La marque la plus populaire avec des gènes sportifs est Porsche, qui a été achetée par 248 parties intéressées de la République tchèque cette année, soit un quart de plus que l’an dernier. 46 propriétaires ont quitté l’importateur dans la nouvelle Ferrari, ce qui représente une augmentation similaire à celle de la Porsche. Les ventes de la marque Lamborghini, qui célèbre dimanche son 60e anniversaire, ont augmenté de 80% à 27 voitures de janvier à avril.

Les ventes de la marque de sport de luxe Bentley ont diminué de 36 % en République tchèque cette année à 14 voitures, Rolls-Royce a enregistré une baisse des immatriculations de 15 % à 11 voitures. Le modèle de luxe le plus populaire était la Mercedes S avec 130 voitures vendues, devant la BMW Série 7. La catégorie des voitures de sport est dominée par la BMW Série 4 avec 83 unités vendues, la Porsche 911 et la Subaru BRZ se partageant la deuxième place.

Une grande partie des voitures d’exception parviennent aux clients tchèques d’occasion. Cette année, par exemple, les Tchèques ont importé 298 Porsche d’occasion, 48 Ferrari, 19 Lamborghini ou dix Rolls-Royce d’occasion. Certaines d’entre elles sont des voitures qui élargissent les collections de collectionneurs ou d’investisseurs nationaux.

Selon František Vahala, conservateur de la collection Portu Galera, la valeur des voitures classiques a augmenté de 185 % au cours de la dernière décennie, dépassant des produits d’investissement tels que le vin, les montres et l’art. Seuls les whiskies rares sont actuellement plus rentables.

“La rareté de la voiture, c’est-à-dire le nombre de pièces produites, l’unicité ou l’histoire d’un véhicule particulier est essentielle. Et aussi son état. Les voitures classiques ne sont pas bon marché à entretenir et il devient de plus en plus difficile de trouver des personnes clés telles que des mécaniciens ou des ferblantiers. Contrairement à d’autres investissements alternatifs, vous devez choisir une voiture spécifique avec beaucoup de soin, notamment en raison de son état. Bref, une voiture n’est pas un objet statique pour fonctionner, elle doit bouger, sinon elle dépérit. Et ça coûte quelque chose”, a-t-il souligné. Selon lui, le marché des voitures classiques va continuer à croître avec l’avènement de l’électromobilité.