Les TD se rendent à l’aéroport de Waterford avant la remise du prospectus de financement au gouvernement

Quatre membres du groupe régional des TD, ainsi que l’ancien propriétaire d’Aer Arann et président du groupe Shannon, Pádraig Ó Céidigh, ont rencontré Waterford Aéroport Direction hier avant la préparation du plan d’affaires pour le gouvernement.

Le prospectus en cours de préparation est d’étendre la piste existante pour répondre au trafic des avions de passagers, y compris les Boeing 737 et les Airbus A320.

Les TD présents étaient Matt Shanahan, Michael Lowry, Verona Murphy et Cathal Berry.

“Je crois en l’aéroport de Waterford. Je crois en cette région.

“Lorsque j’étais propriétaire d’Aer Arran, nous avons en fait lancé des services à partir d’ici vers la Bretagne et Luton et nous avons obtenu un excellent soutien de la communauté. C’est absolument essentiel pour l’infrastructure.

“Le retour sur investissement que le contribuable de cet État obtiendra s’il prolonge cette piste pour accueillir les jets de Ryanair est énorme [and] dans les chiffres que j’ai calculés, ils récupéreront 5 € pour chaque 1 € d’investissement.”

Approbation du gouvernement

Matt Shanahan dit qu’il a le plein soutien de ses collègues du Groupe régional pour voir ce projet réussir qui se préoccupent du développement régional à travers le pays.

On pense que le délai de réception par le gouvernement du prospectus de financement final est de deux à trois semaines, et les partisans attendront une réponse dès que possible, car les développements doivent commencer au cours des mois d’été pour respecter le calendrier de construction envisagé.

S’adressant à WLR, Shanahan a déclaré que certains problèmes devaient encore être résolus.

Nous avons examiné les chiffres hier, et il y a des avantages économiques très importants à réaliser ce projet, mais la question ici maintenant est la volonté politique, et je pense qu’à ce stade, il faut que tous les membres de l’Oireachtas du Sud-Est poussent non seulement ce projet, mais pour tous les projets de la région qui doivent être développés.

“Cela a pris beaucoup de temps et il y a des problèmes complexes impliqués, notamment le CPO des terres [being included] pour aider à l’extension et à l’élargissement de la piste.

“Tout est maintenant en grande partie en place, et les dernières pièces ont été assemblées, qui doivent être soumises au ministère dans les deux prochaines semaines, et à partir de là, elles doivent être examinées par le cabinet pour approbation du financement.”

Calendrier

L’adjoint Shanahan a déclaré que les travaux sur l’extension de la piste devaient commencer le plus tôt possible.

Il a ajouté: “Il y a des contraintes en termes de délais de développement, si les travaux de construction doivent commencer, ils doivent commencer pendant les mois d’été, sinon nous nous retrouverons dans une position difficile plus tard dans l’année en termes de piste et de conditions météorologiques.

“Cela a pris beaucoup de temps et il y a des problèmes complexes impliqués, notamment le CPO des terres [being included] pour aider à l’extension et à l’élargissement de la piste.

“L’idée serait, espérons-le, d’obtenir une décision rapide et c’est ce dont nous avons besoin.”

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