Les régulateurs indiens de l’aviation ont imposé mercredi de lourdes amendes à trois compagnies aériennes et à l’exploitant de l’aéroport de Mumbai pour non-respect des procédures opérationnelles standard et des protocoles de sécurité.
Selon les ordonnances émises par la Direction générale de l’aviation civile (DGCA) et le Bureau de la sécurité de l’aviation civile (BCAS), l’aéroport international de Mumbai Ltd (MIAL) doit payer une amende totale de Rs 90 lakh, tandis qu’IndiGo doit payer Rs. 1,2 millions. Air India et SpiceJet doivent payer une amende de Rs 30 lakh chacune.
Le BCAS et la DGCA ont infligé respectivement une amende de Rs 60 lakh et Rs 30 lakh à MIAL. Le BCAS a imposé une amende de Rs 1,2 crore à IndiGo pour non-respect des mesures de sécurité concernant l’incident au cours duquel des passagers ont été vus en train de manger sur le tarmac, selon une vidéo devenue virale.
La DGCA a infligé une amende de Rs 30 lakh chacune à Air India et SpiceJet concernant l’inscription des pilotes lors de l’apparition de conditions de brouillard.
De nombreux passagers se sont précipités hors d’un avion IndiGo à l’aéroport de Mumbai, se sont assis sur le tarmac, et certains ont également été vus en train d’y manger dès que leur vol Goa-Delhi dévié a atterri après un long retard le 14 janvier. – provoquer des avis à IndiGo et MIAL indiquant qu’ils n’ont pas été proactifs dans l’anticipation de la situation et dans la prise des dispositions de facilitation appropriées pour les passagers à l’aéroport.
La DGAC, dans son arrêté du 17 janvier, a déclaré que la réponse à un avis de justification reçu a été jugée insatisfaisante, car la réponse soumise par MIAL montre qu’elle n’a pas respecté les exigences de sécurité telles que fixées dans le « Règlement sur la sécurité aérienne ». Circulaire 04 de 2007″.
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Concernant la question du rostering des pilotes, la sanction infligée concernait le non-respect des instructions émises selon le procès-verbal de la réunion sur les opérations par faible visibilité et la préparation au brouillard tenue le 6 novembre 2023. Auparavant, la DGAC avait émis un avis de justification. aux compagnies aériennes pour avoir inscrit des « pilotes non conformes à CAT III » pendant une faible visibilité à l’aéroport de Delhi, ce qui a conduit à de nombreux détournements de vols à destination de Delhi.
Après avoir analysé les données relatives aux retards/annulations/détournements de vols soumises par les compagnies aériennes régulières pour décembre 2023, la DGAC a constaté qu’Air India et SpiceJet n’avaient pas répertorié « de pilotes qualifiés CAT II/III et LVTO pour certains des vols », a déclaré un responsable.
CAT II/III concerne les vols effectués dans des conditions de faible visibilité. LVTO fait référence au décollage par faible visibilité.
Du 25 au 28 décembre de l’année dernière, les opérations aériennes ont été considérablement perturbées à l’aéroport de Delhi et près de 60 vols de diverses compagnies aériennes ont été détournés en raison d’un épais brouillard.
(Avec la contribution de Nikhil Lakhwani)
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