Les prix du gaz naturel et du pétrole sur les bourses de l’énergie ont fortement chuté en quelques jours. L’arrêt des livraisons de gaz russe à l’Europe ne semble pas compenser les craintes croissantes de récession, la reconstitution plus rapide que prévu des stocks de gaz et les propositions de la Commission visant à faire baisser les prix de l’énergie.
Le principal prix de gros du gaz naturel en Europe, TTF, est tombé ce matin pour la première fois depuis début août sous la barre des 200 euros le mégawattheure. A la fin du mois dernier, le prix du gaz était reparti à plus de 300 euros.
La baisse de cette semaine s’est accompagnée de sérieux dollars. Après que la Russie a annoncé que le gazoduc direct vers l’Allemagne, Nord Stream 1, serait fermé indéfiniment, le prix du gaz est passé à près de 300 euros par mégawattheure au début de cette semaine.
Le prix du gaz reste très volatil. Jeudi, il montait et descendait comme un yo-yo autour des 200 euros. De plus, le prix actuel de l’essence est toujours un multiple de ce qu’il était il y a deux ans.
Armada gazière américaine en route
En raison des prix élevés du gaz en Europe, de très gros volumes de gaz naturel liquéfié (GNL) sont en route vers l’Europe. Un négociant a déclaré cette semaine que 81 méthaniers sont en route depuis les États-Unis, contre environ 20 en septembre de l’année dernière. Cela ressemble à une armada de gaz américaine.
Le problème est qu’il y a trop peu de terminaux gaziers en Europe où tout ce gaz naturel peut être amené à terre. L’un de ces terminaux GNL est situé à Zeebrugge.
Une étape importante est déjà franchie aux Pays-Bas aujourd’hui pour pouvoir recevoir beaucoup plus de gaz naturel liquéfié. A Eemshaven, dans le nord du pays, un tout nouveau terminal méthanier flottant a été mis en service cet après-midi. C’est bon pour une capacité de transbordement supplémentaire de 8 milliards de mètres cubes de gaz naturel par an.
Avec un terminal GNL existant dans le port de Rotterdam, nos voisins du nord peuvent traiter 24 milliards de mètres cubes de gaz naturel liquéfié par an, doublant la capacité précédente. A titre de comparaison : le terminal GNL de Zeebrugge a une capacité de 9 milliards de mètres cubes.
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drapeau belge
Un drapeau belge flotte également dans le nouveau terminal GNL d’Eemshaven. La compagnie belge de transport de gaz Exmar exploite l’une des deux installations flottantes de regazéification, dans laquelle le GNL est reconverti en gaz.
Après ce processus, le gaz naturel sera distribué aux Pays-Bas et à l’étranger. Cela explique pourquoi le Premier ministre tchèque et actuel président de l’Union européenne Petr Fiala était présent aujourd’hui à Eemshaven pour l’ouverture du terminal GNL flottant. La République tchèque tente de se débarrasser au plus vite de sa très forte dépendance vis-à-vis de l’approvisionnement en gaz russe. L’approvisionnement en GNL via Eemshaven devrait être suffisant pour couvrir un tiers de la consommation totale de gaz en République tchèque.
Aussi CO₂-le prix des émissions chute fortement
La forte baisse des prix du pétrole a beaucoup à voir avec les craintes croissantes d’une récession économique. Le prix du pétrole de la mer du Nord ou Brent – prix directeur pour la majeure partie de l’industrie pétrolière – est passé de 105 dollars à moins de 90 dollars le baril en moins de deux semaines jeudi après-midi. Et cela malgré la récente décision du cartel pétrolier Opec de revenir sur sa décision d’augmenter légèrement la production de pétrole mois après mois.
Aussi le prix que les entreprises en Europe doivent payer pour leur CO₂émissions est beaucoup plus faible qu’à la fin du mois dernier. Le prix est passé d’un peu moins de 100 euros à moins de 70 euros la tonne.
