Les plaintes des passagers créent une lourde charge de travail

“Les poursuites massives intentées par les passagers, qui font valoir leurs droits avec l’aide de fournisseurs de technologie juridique tels que Flightright, rendent la vie difficile à de nombreux tribunaux”, a expliqué le directeur fédéral de l’Association allemande des juges.

DLe désir de voyager nouvellement découvert après la pandémie de Corona provoque une augmentation massive des demandes d’indemnisation en raison de vols retardés ou annulés. Selon une étude de la “Deutsche Richterzeitung” publiée dimanche, les tribunaux de district chargés des litiges de consommation contre les compagnies aériennes ont déjà atteint 70 000 nouveaux cas au cours des sept premiers mois de l’année. C’est autant que pour l’ensemble de l’année 2022. Si la tendance à la hausse se poursuit, les tribunaux devront traiter environ 120 000 nouveaux arrivants en 2023, ce qui éclipserait même l’année record de 2019.

Fin juillet, le tribunal de district de Cologne (18 794) a signalé la plupart des cas, suivi par Königs Wusterhausen, responsable de l’aéroport de Berlin Brandebourg (8 643) et de Francfort-sur-le-Main (8 634). Düsseldorf (6 699 cas) et le tribunal de district d’Erding, compétent pour l’aéroport de Munich (5 582 cas), suivent aux quatrième et cinquième places.

“La situation est actuellement plus tendue que jamais”, a déclaré dimanche le directeur fédéral de l’Association des juges allemands, Sven Rebehn. “Les recours collectifs intentés par les passagers aériens qui font valoir leurs droits avec l’aide de fournisseurs de technologies juridiques tels que Flightright rendent la vie difficile à de nombreux tribunaux.”

Les hommes politiques doivent moderniser techniquement les tribunaux de district concernés à l’aide de l’intelligence artificielle. Et d’augmenter les effectifs “afin qu’ils puissent faire face à la vague de procès et aider rapidement les consommateurs”.