Les places de stationnement pour les grosses voitures devraient-elles devenir plus chères ?

L’automobile club ADAC considère que c’est une mauvaise solution car : Le manque d’espace peut être résolu avec des véhicules courts plutôt que légers. “Les mini SUV représentent désormais une grande proportion des SUV, et en termes de longueur de véhicule, ils sont généralement nettement plus courts qu’une VW Golf”, peut-on y lire. Cependant, l’ADAC constate également des problèmes en matière de stationnement : « Les parkings, les garages souterrains et les places de stationnement en bord de route ne sont souvent pas conçus pour les voitures plus grosses, ce qui entraîne certainement des problèmes. »

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L’urbaniste et spécialiste des transports Helmut Holzapfel soutient la proposition de l’Aide allemande à l’environnement. Il explique pourquoi en prenant l’exemple du parking souterrain : Pour le propriétaire, le nombre de véhicules qui y peuvent entrer fait une différence. Bien entendu, il facturera un prix plus élevé pour les véhicules plus gros. Du point de vue de l’expert, cette règle s’applique également au-delà : “L’espace public coûte aussi de l’argent et il doit être réparti équitablement.”