Au moins cinq avions ont été la cible d’attaques au laser alors qu’ils arrivaient pour atterrir à l’aéroport de Dublin une nuit la semaine dernière.
ses attaques ont forcé les pilotes à prendre des mesures d’évitement, le Indépendant irlandais peut révéler.
Les avions tentaient d’atterrir à l’aéroport après 21 heures vendredi dernier lorsqu’ils ont été la cible d’attaques au stylo laser – déclenchant une série de réponses de sécurité.
La Indépendant irlandais comprend que les lasers auraient été utilisés dans la région de Blanchardstown à l’ouest de Dublin.
Bien qu’aucun des incidents de stylo laser n’ait entraîné le détournement de l’un des vols, ils ont tout de même causé de “graves problèmes de sécurité”, ont indiqué des sources.
“C’était une situation très désagréable pour les pilotes impliqués dans ces atterrissages”, a déclaré une source hier soir.
“Ils ont dû suivre une certaine ligne de conduite pour s’assurer qu’ils pourraient atterrir en toute sécurité.”
Il est entendu que la vue d’un pilote peut être affectée négativement pendant plusieurs minutes si la lumière d’un laser le frappe directement dans l’œil.
Un porte-parole du siège de la Garda a déclaré: «Un incident a été signalé à la gardaí vers 21 heures le 2 décembre 2022.
Les enquêtes sont en cours pour le moment. »
L’Autorité de l’aéroport de Dublin (DAA) a également été contactée mais a refusé de commenter.
“Tout incident impliquant des stylos laser ciblant le cockpit d’un avion est signalé par le contrôle du trafic aérien à Garda”, a déclaré un porte-parole de l’Irish Aviation Authority.
« C’est à la garda de donner suite.
“Nous ne commentons pas des incidents spécifiques.”
L’enquête de la garde est menée par des agents basés à la station de garde de Blanchardstown.
Aucune arrestation n’a été effectuée et aucun suspect n’a été identifié.
Il est entendu que tous les vols ciblés atterrissaient à Dublin depuis des aéroports européens. On ne sait pas si les passagers savaient que l’avion était visé.
La lumière d’un laser peut se réfracter à travers de minuscules fissures à l’extérieur d’un pare-brise de cockpit et illuminer tout le poste de pilotage.
Faire briller un laser sur un avion peut avoir de graves conséquences sur la sécurité d’un vol, rendant difficile la navigation des pilotes.
Des sources affirment qu’en moyenne environ un avion par semaine est ciblé par des personnes équipées de lasers à l’aéroport de Dublin.
Il est entendu que le problème est devenu un “problème croissant” à l’aéroport de Cork ces derniers mois.
“Le scénario le plus probable ici est qu’il s’agit de jeunes hommes qui ne comprennent pas les conséquences potentiellement très dangereuses de leur comportement”, a déclaré une source.
“Il semble que ce ne soit rien de plus sinistre que cela”, a ajouté la source.
Il s’agit d’une infraction pénale en vertu de la loi de 2014 sur les aéroports d’État (groupe Shannon) qui interdit l’éblouissement des aéronefs et fait des attaques au laser une infraction.
Il est également apparu que l’hélicoptère de la Garda, qui répond souvent à des incidents criminels graves, est régulièrement pris pour cible par des personnes faisant briller des stylos laser.
Des hélicoptères de recherche et de sauvetage ont également été pris pour cible.
En 2014, la loi sur les aéroports d’État (groupe Shannon) a interdit de viser des stylos laser sur des avions.
Au 26 août 2016, 31 lasers avaient été délibérément pointés sur des aéronefs dans l’espace aérien irlandais.
Depuis l’introduction de la législation, il est entendu qu’il y a eu une diminution significative du nombre d’incidents laser signalés par des pilotes irlandais dans l’espace aérien irlandais au contrôle du trafic aérien irlandais – mais cela a changé ces derniers mois.
