2023-09-16 13:10:01
Les constructeurs automobiles peuvent vendre des petites voitures électriques fabriquées en Europe pour 25 000 euros et réaliser des bénéfices, selon une nouvelle étude. Selon l’étude Transport & Environment (T&E), basée sur l’analyse du cabinet de conseil Syndex, la baisse des coûts de production et du prix des batteries rendrait possible l’électrification des véhicules du segment B d’ici 2025.
Selon les écologistes, la disponibilité de véhicules électriques plus petits et plus abordables pourrait changer la donne en matière d’adoption massive de la voiture électrique et sera cruciale pour permettre aux constructeurs européens de résister à l’émergence d’entreprises chinoises en Europe.
Les constructeurs européens peuvent réaliser une marge bénéficiaire raisonnable de 4 % sur un véhicule électrique à petite batterie produit en Europe en 2025, selon le scénario de « conditions de marché favorables » du rapport. De cette manière, le coût des batteries serait réduit à 100 dollars le kWh, selon les principales prévisions.
Le rapport prend en compte d’autres réductions de coûts directs, tout en maintenant les attentes générales du secteur en matière de coûts indirects et de marges bénéficiaires. Le véhicule du segment B aurait une batterie LFP de 40 kWh et une autonomie de 250 à 300 km.
Carlos Rico, responsable de l’électrification automobile au bureau espagnol de Frais de voyage, considère que « les prix constituent l’un des principaux obstacles qui empêchent les conducteurs d’opter pour des véhicules électriques. Le petit modèle à 25 000 euros va changer les règles du jeu pour l’adoption par le grand public de la voiture électrique. Pour que les constructeurs européens puissent rivaliser avec leurs concurrents chinois, qui proposent déjà de petites voitures électriques bon marché, il est crucial que ces modèles arrivent sur le marché rapidement et en grande quantité.
Une nouvelle enquête révèle que l’arrivée de petites voitures électriques plus abordables accélérerait l’adoption de véhicules zéro émission en Europe. Selon l’enquête, un quart (25 %) des acheteurs de voitures neuves en Espagne ont déjà l’intention d’acheter une voiture électrique l’année prochaine.
Mais lorsqu’on leur propose une petite voiture électrique pour 25 000 euros, le pourcentage d’acheteurs de voitures neuves prêts à acheter un modèle électrique à batterie augmente à 37 %. Cela équivaudrait à la vente en Espagne de 103 000 véhicules électriques supplémentaires par an, remplaçant les équivalents à combustion.
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