Le gouvernement néerlandais a fait le premier pas pour introduire une tarification routière d’ici 2030. Selon le ministre de l’Infrastructure Mark Harbers, elle opte pour un “système simple” dans lequel l’automobiliste n’est facturé qu’au nombre de kilomètres parcourus.
Selon le secrétaire d’État aux impôts Marnix van Rij, le processus législatif d’introduction du système doit être achevé d’ici le 1er janvier 2025. Sinon, il ne sera pas possible de mettre en œuvre le système cinq ans plus tard. En 2025, il deviendra également clair quel sera le prix au kilomètre. Celui-ci sera basé sur les revenus de la taxe sur les véhicules à moteur cette année-là.
Selon Harbers, les personnes qui conduisent moins que la moyenne bénéficieront du nouveau système. Les personnes qui conduisent plus que la moyenne perdront plus. La tarification routière remplacera la taxe sur les véhicules à moteur. La tarification routière devrait également réduire les émissions de CO .2.
Dans le passé, on a envisagé de rendre la conduite plus chère aux heures de pointe ou de taxer plus lourdement la conduite dans certaines régions. Mais ce sont des systèmes compliqués, selon Harbers. « C’est pourquoi nous optons désormais pour la simplicité. Cela rend également la technologie sous-jacente plus facile et donc la faisabilité et la mise en œuvre beaucoup plus réalistes. »
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